2023年是中国一汽成立的70周年，也是新中国汽车工业创立的70华诞。作为中国汽车工业的重要代表之一，解放卡车一直在国人心中拥有特殊的地位，这种地位不仅源于其辉煌的历史，更是因为它承载着中国人民的梦想和希望。

6月26日，解放七代卡车巡游在长春盛大启航，本次活动吸引了社会各界的广泛关注，也激发起了全社会共同的解放记忆、解放情怀。今天，就让我们一起走进我国第一辆汽车——“解放CA10”的诞生故事。

回望历史，我国汽车工业起步可谓是历尽艰辛，从我国第一个汽车实验室的成立到第一汽车厂的奠基，再到解放CA10汽车正式下线，期间耗费了大量老一辈汽车人的心血，经历了无数心酸的故事。1950年7月3日，经过紧张的筹备，我国第一个汽车实验室终于成立，我国的汽车研发工作正式展开，它承担着中国汽车工业发展的重任，承载着中国人汽车强国的梦想。面对十分艰苦简陋的工作条件，新中国第一批研发人依然咬紧牙根，埋头苦干，直至1953年，第一汽车制造厂成立，研发条件才大幅改善。

1953年7月15日，第一汽车制造厂举行奠基典礼大会

1956年7月13日，历时6年的筹备、研发，由毛泽东亲自命名的新中国第一辆汽车——解放CA10型载货车成功下线。解放CA10的命名采用组合的方式，C代表着中国，也代表长春，A则是第一的意思，它的诞生不仅结束了中国不能制造汽车的历史，拉开了中国汽车工业的序幕，更是创造了一个产品30年生命周期的历史传奇。

1956年7月13日，第一辆解放汽车开下总装配线

1956年7月14日《人民日报》在《解放牌汽车试制出来》报道中写道：“汽车在人们狂热的掌声中开到了调整间。这时，工厂的设计部门和工艺部门的工程技术人员立即赶上去，抱着车头，倾听发动机的转动声。当发动机转动声渐渐停止的时候，人群中随着又引起了胜利的欢笑。”