【卡车之家 原创】如果说重卡销量的表现是国民经济发展的晴雨表，那么新能源城市配送车辆的表现情况则能很好的反映出双碳目标推动过程中城市环保用车的最真实情况。

一直以来，四川成都在新能源城市配送车辆的发展表现可圈可点，今天我们便聚焦这一区域市场，通过销量数据和经销商访谈了解当地新能源城市配送车辆的真实情况。

●  前5月销量稳步增长 远程位居品牌榜首

根据行业数据显示，今年1-5月，成都市共计销售新能源城市物流车（轻卡和VAN车型）3590辆，历月数据保持稳步增长的趋势。

1-5月成都新能源城配运输车销量变化

其中，除了由于国家补贴退坡导致1月份销量较少外（仅有111辆），其余四个月份销量均超过800辆，并且一直呈现上升的态势，5月份更是达到了973辆的最高销量。

从车辆类型占比来看，2-4月电动封闭厢货车的市场占比超过50%，成为当地新能源轻型车市场的主力军。其次是电动轻卡，整体市场占比维持在35%左右，只有3月份的占比稍低于30%。

前5月成都新能源城配车辆销量前十品牌

而从品牌销量来看，远程新能源商用车在前5个月共计销售1191辆，占据整体市场的33.2%，位居当地新能源轻型车销量榜首。排名第二和第三的分别是瑞驰和鑫源，销量分别为499辆和250辆，与第一名的销量差距相对较大。

●  “内卷”加剧 差异化服务提升竞争力

据成都一家经营新能源轻型车的经销商负责人介绍，今年新能源城市物流车的销量出现了起伏，并与年初的预期有所差距。他表示，在春节后的通常卡车销售旺季以及疫情稍有放松的情况下，市场对新能源车的需求确实有所恢复，第一季度的销量增长较快。