前言

作为重要的交通工具组成部分，我国电动三四轮车市场经历了三个发展阶段。近年来，由于全国违规电动三四轮车无序疯涨导致危害公共安全事件频发，各级政府开始着手对市场进行严格管理，市场进入规范调整期，全国从上至下纷纷通过推出政策法规进行规范管理。

与此同时，主机厂似乎也在大趋势中发现了市场机遇，不少企业顺势而发推出了全新平台车型——MINI卡，旨在让消费者出行更加安全自由，并让城市管理更加规范省心。

政策收紧，违规电动三四轮车迎来终章

近几年，全国范围内许多城市已经明确对电动三四轮车的整治。以北京为例，2021年7月北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，加强北京市违规电动三、四轮车管理，可以说是政策法规层面给违规电动三四轮车宣告了“死刑”。总览全篇，通告可以总结成四大关键词：

【合规性】未来电动三四轮车辆需要符合国家技术标准。通告规定合规电动三、四轮车应经过工信部许可生产，列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能符合机动车安全技术标准；

【严标准】除了使用外，生产、销售违规三四轮车均属于违法行为。由监督部门没收车辆，并依法处罚甚至追究刑事责任；

【过渡期】