6月25日，《中国皮卡蓝皮书》新闻发布会在北京汽车博物馆举行，大会吸引了全国多名皮卡行业领袖和专家、数十家皮卡企业代表、媒体代表等嘉宾出席会议，为中国皮卡行业参与者搭建良好的交流平台。这是中国皮卡发展史上具有里程碑意义的一次会议，对推动中国皮卡的发展，形成中国皮卡文化，促进中国汽车工业的发展将起到不可估量的作用。

 

本次会议由中欧经济技术合作协会自动驾驶汽车产业分会和自动驾驶汽车网络共同主办。原机械工业部长何光远为2019皮卡蓝皮书发布会题词:“乘势而上，积淀而发”。发布会以此为主题，就行业发展、政策导向、行业现状、发展路径等行业关注的话题提出建议和深入探讨。

 

中欧经济技术合作协会常务副会长陈景跃致了热烈的欢迎辞。

 

随后，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅秉峰致辞。

 

中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒对自主品牌皮卡未来的发展提出了合理建议。

 

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树通过大量详细的数据分析，为我们分析皮卡是今年轿车市场的一个亮点。

 

中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所所长孙志鹏介绍了《多功能卡车通用技术条件》国家标准制定情况。

 

南非驻华大使馆商务参赞曼努埃尔也就南非汽车市场的发展发表了主题演讲。

 

中国汽车工业协会自动驾驶汽车产业分会秘书长张国立介绍了《皮卡蓝皮书-中国皮卡行业发展报告(1986-2018)》的编制过程、作用和意义。

 

(傅玉武、安庆恒主持拾蓝皮书揭幕仪式)

 

《皮卡蓝皮书-中国皮卡行业发展报告(1986-2018)》是中国第一份皮卡行业发展报告。报告不仅回顾了过去30年中国皮卡行业的发展，也对中国皮卡行业的未来进行了预测。这本书的编辑是在大量调查研究的基础上,明确静脉,详细数据阐述了中国皮卡发展困难的课程,以现实的态度,客观的分析和总结中国皮卡发展的经验和教训,是一个可操作的和指导工具的书。# e #

 

(彭振宇代表编委向北京汽车博物馆捐赠图书)

 

刘井泉,北京汽车博物馆副馆长,在台上致辞,表达了他的感激代表北京汽车博物馆,并承诺,北京汽车博物馆也将全力支持中国皮卡行业的发展和贡献给传感器模型的推广和传播。

 

之后，长城、福田、中兴分别代表皮卡制造企业上台发表主旨演讲。

 

会议的高潮是向中国皮卡行业做出突出贡献的部分企业颁发表彰奖。中兴汽车获最佳越野奖，上汽大通获最佳自主高端品牌奖，长城皮卡获最佳销售冠军奖，福田皮卡获最佳市场业绩奖，庆陵电机获最佳创新奖，江淮皮卡获最佳智能奖，江铃皮卡荣获高端皮卡最佳品牌奖，江铃集团夜骐铃最佳进步奖颁给皮卡，长安轻车荣获最值得信赖的商用车品牌奖，长风猎豹荣获最佳自主创新奖，北京越野荣获最具越野实力奖，获得江西五十铃最佳动力控制奖，共获得12项大奖。

 

为中国皮卡“加油”，助力中国自主品牌皮卡走向美国的明天。皮卡作为轻型车系统的一员车型，经过30多年的发展，涌现出如中兴、上汽、江铃、江淮、长城等一批核心技术