生活中关于福特汽车的车影是很常见的，在很多人购车的时候，都会看看福特汽车，价格大众都可以接受，同时性能配置上也还不错，如果你是在考虑买车的，可以把它作为选项，接下来为大家带来其中一位车主的福特驾驶体验。 这是我第一次买福特车，一开始我甚至不知道什么是控制。当我第一次买车的时候，我只是把它当作一种交通工具。我也因为它的外观而买了瑞洁。现在一年的时间,里程已超过20000公里,我也了解了为什么别人都说福特操纵~是,首先,底盘,底盘完全独立,可能是因为车重,也可能因为工厂设置的原因,底盘是固体,快速的压力有一个战壕的时候,汽车的内部没有尽可能多的减少的低端车,但很快又在地上。当你推过井盖或减速带时，颠簸就更小了，即使是高速减速带也不会让你跳起来。在快速转弯时，赛车的倾斜度也很小。另一个是方向的指向性。虽然这辆车是中型SUV，尺寸比较大，但是方向盘的方向性真的很好，感觉像是手臂的延伸。车速过快时，不会因为转向滞后而导致不安全驾驶。日常驾驶时，方向盘动力不轻不重，让你在日常驾驶时单手轻松完成线路和转弯到位，但不会太轻，感觉很轻。 最后，还有权力。虽然2.0吨的发动机很重，但它的动力仍然很好。此外，福特的6AT变速箱换挡速度很快，在快速加速时，也不会感受到换挡过程中的动力损失。而且由于位移高达2.0，所以低扭矩响应更好，特别是在山路上的二次加速度，动态响应特别快。 长得好看，脸也好看 侧面45度，正面饱满立体 颠簸的尾部 即使是在7座的状态下，后备箱也有很大的空间 后排空间还可以，座位也很舒服 后排空间 舒适的座椅和头枕 前面有电动座椅，还有大天窗