在中高端汽车品牌里，宝马奔驰奥迪是其中的佼佼者，在最新的销量数据公布里，同样的马力里，为什么奔驰E系没有宝马525LI卖的好，里面有什么原因呢，下面为大家分析一下。 即使E260L终端最高可享受7折优惠，但最低奔驰E260L 1.5T车型落地价格已稳步达到42万元。为什么1.5T奔驰e级车去年的销量仍然很好?这主要是因为汽车内部相当豪华和夸张。 不过，大众的视野是清晰的，排量是公正的，市场的最新反馈是:同样是184马力、1.5T奔驰e级的销量远低于2.0t的宝马525。大多数人选择了梅赛德斯e级的2.0T版本。这款小型四缸发动机最高可达184马力，看起来与2.0吨的宝马525不相上下，但你能在加速时获得低噪音和高级NVH吗?在高速公路上行驶100码后，宝马525可以轻松加速，无压力超车，但1.5T的奔驰E260L却无法做到，因为排气量太低，动力扭矩有限。使用48V是为了节省燃料，减少排放，满足6B，不是为了提高功率。 全系宝马5系搭载的是B48大功率发动机，入门级宝马525搭载的是B48低功率发动机，而且还用上了宝马的新能源530 le，两款宝马2.0 T低功率发动机车型合在一起，每个月在中国都能轻松卖出10000多辆，更多的进口短轴距宝马5系还不包括在内。 但奔驰最新的销售数据显示，2.0T版本贡献了大部分的销量，可见国人越来越不喜欢所谓的1.5T 48V的轻混合动力系统。名义上属于新能源，却拿不到新能源牌照，更谈不上购置税免征。同样价位，中国人自然更喜欢价格更低的宝马525Li和奥迪A6L 45TFSI。