梅赛德斯奔驰推出了最新一代的奔驰C级，让大家在购车的时候有一个更棒的选择，奔驰C级携带数字大灯和后轮专项，在驾驶中有更棒的体验，这款汽车配置和动力方面又有哪些惊喜，现在为你带来这款汽车的详细内容。 它来了!它来了!真的来了!新一代奔驰c级正式发布! 有很多人在等吗? 1982年，梅赛德斯-奔驰推出了W201轿车，这是C级车的前身。经过40年的发展，c级轿车已经成为世界上最畅销的轿车之一，全球销量超过1050万辆。新的c级，新的篇章来了。2月23日晚，我们迎来了新一代的c级及c级地产旅游版。 新的c级应该或多或少熟悉它的样子，是的!我们可以亲切地称它为小s级。新的设计有一个更干净的侧面轮廓，减少不必要的线条。欧洲版的最小轮毂尺寸为17英寸，美国版的最小轮毂尺寸为18英寸，中国版的最小轮毂尺寸可能也为18英寸。尾灯是那个被无数人“开玩笑”的倒三角尾灯，新E级和新S级都是这样的款式。 乍一看，外形似乎感觉和上一代很像，有一种变不出代际的感觉。一旦你进入驾驶舱，所有的怀疑都消失了。随着此前谍照曝光，新一代C级与新一代S级的内部布局类似，这种设计策略由来已久，是奔驰所采用的方法。为老大哥的s级轿车添加新元素，会让人产生一种错觉，觉得买c级轿车就像买s级轿车一样。 新的内饰有什么?12.3英寸的液晶数字表是必不可少的，它是否有裸眼3D没有被提及。第二代MBUX系统内置了11.9英寸的中控屏幕。据了解，新款c级仪表板为10.25英寸，中央屏幕为9.5英寸。 车身尺寸方面，新c级标准车轴版轴距长25mm，达到2865mm，车身长65mm，宽10mm。由于此次发布的只是海外标准轴，未来国内长轴版本参数尚不得而知，相信新轴距有望突破3米。 接下来是动力部分。相信很多人最关心的是新的C级将搭载什么样的动力系统? 已知的海外版本采用梅赛德斯自己的9AT变速器，但美国版本将完全由一台2.0吨的四缸发动机提供动力，而欧洲版本将有更多的动力选择，包括汽油和柴油发动机。先说美版，美版引进的机型是C300，起步功率比较高。结合2.0T和ISG电机，最大功率190 kW，最大扭矩400 N·m, ISG电机可提供15 kW、200 N·m的临时动力升力。后驱版和四驱版的100公里加速接近6秒。 欧洲版的功率比较复杂，最低版配备1.5T低功率配ISG电机，最大功率为125 kw，最大扭矩为250 N·m，后驱，100km加速为8.6秒。大功率1.5T配48V轻混频，最大功率150 kW，最大扭矩300 N·m，配ISG轻混频电机，100km加速后驱7.3秒，四轮驱动7.1秒。 此外，在欧洲也可使用柴油动力，包括C200d、C220d、C220d四轮驱动和C300d轻型混合动力。配备低、中、大功率3台2.0t柴油发动机，从最大功率120千瓦到147千瓦，最快的C300d轻混其100km加速可达5.7秒。 未来，梅赛德斯-奔驰还将推出新一代奔驰c级插电式混合动力C300e版本，2.0T四缸机配驱动电机，综合功率230 kW，综合扭矩550 N·m，电池组容量25.4 KWH, WTLP标准下纯电动续航100公里。它也将是c级车家族中唯一采用空气悬架的车型。 新款c级轿车最终采用了后轮转向，转弯半径减少了43厘米，转弯直径也减少到了10.64米。后面的转向角度不如新的s级，只有2.5度。当车速低于60 km时，前后轮转向相反，减小转向直径;车速在60km以上时，前后轮转向方向一致，增加变道灵活性。 此外，新s级上的“流星雨”数字大灯还将降至新一代c级，单台多达130万盏LED灯可以组合出多种图案，但由于我国道路安全法规，未来c级版本的“流星雨”数字大灯将与新s级和海外版本相同