在国产自主品牌中，有一款最新的北京BJ80非常亮眼，它不仅拥有很长的车身和高大的车高，在动力上也不含糊，配上了3.0T，最亮眼的是它的外观可以说和奔驰有的一拼，外观设计上逼近奔驰大G。 在汽车行业，自主品牌多年来一直试图在中高端市场站稳脚跟，但要做到这一点并不容易。各方面的要求都比较严格，而且价格一旦上调，很容易与豪华车市场正面竞争。所以很多自主品牌都是用同样的配置但更实惠的方式抢占市场，比如本期要讲的这款叫做“奔驰大G”的国产版车型，车高近2米，配3.0T+8AT，带你去看看北京BJ80。 北京BJ80针对的是中、大型SUV，价格区间为29.8万元- 39.8万元。目前，2020年的车型有三个版本在售。在很多对汽车行业并不陌生的人看来，它确实与奔驰大g有很多相似之处。此外，随着北汽与奔驰的深度合作，一些技术也能看到奔驰的影子。被称为国内版的“奔驰大G”也就不足为奇了。但无论如何，名字只是一个名字，具体它的硬实力还配不上这个名字，我们一起来了解一下吧! BJ80的外观设计与奔驰G类似，但作为硬朗型越野车，这种设计相当常见，包括JEEP牧马人、铃木吉姆尼、路虎卫士等都有类似的造型设计，俗称“方盒子”。前脸的厚金属格栅和两侧的圆形大灯。大灯光源为目前少见的氙灯，配备卤素雾灯。氙气光源的稳定性和穿透性比较好，而卤素雾灯的橙色和黄色灯光在雾天更容易识别，这说明这款车的设计以细节为主。 侧面为铝合金车轮，花瓣状，直腰线，后侧为全尺寸备胎。采用固铂轮胎，轮胎尺寸为入门级18英寸直径，265mm宽，中高20英寸直径，275mm宽。从外观上看，该车在同类型越野车中的认可度还是中等，还是较高的。 传统的汽车布局，嵌入式8寸LCD中控屏+ 10.25寸LCD仪表板，中控下方预留大量物理按键和必要的把手，这些按键在恶劣路况下都是可靠的。用了皮质的裹饰板材料，手法还是比较舒适的，可以看出在必要的地方，BJ80用乳胶漆还不错，很多设计只是出于实用可靠的考虑，没有采用更符合潮流的设计。 这款车的配置一般，没什么值得拿出来的。精细化配置在崎岖地形越野中故障率高，且成本较高。车身尺寸为4675*1955*1985mm，轴距为2800mm, 5门5座的布局，车内乘坐空间更宽敞。作者身高176毫米。在调整了前座的坐姿后，他的头部还能打出一拳和两根手指。他没有挪动前座，就坐在了后座上。没有必要担心这辆车的座位空间。唯一的一个小缺点是它被设计成硬式越野车，所以座椅的舒适度比较平均，坐姿有点直。# e # 车身结构为非承载式，采用前段分时四轮驱动，前段双跨臂独立悬架，后段整体桥式独立悬架。原装后桥限滑差速器锁，标配低速四驱功能。采用机械式液压动力转向，方向盘比电动重一些，但也更可靠。悬挂系统基本可以处理大部分地形，如果需要处理特定地形，比如雪地、沙漠等，就需要更换专用轮胎。如果地形比较恶劣，还可以自己加装水闸、涉水管道等。毕竟作为职业越野赛的车主，改装费肯定是省不下来的，仅仅作为“钢坯”，BJ80的机械结构就已经相当不错了。 入门版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为170KW (231Ps)，最大扭矩为345N·m。配备6AT变速箱和NEDC，综合油耗11.2L/100KM，需要95汽油。配备3.0T涡轮增压发动机，V6气缸布置，最大功率206KW (280Ps)，最大扭矩420N·m，配8AT变速箱，NEDC综合油耗11.2L/100KM，需用92汽油。 结论:北京BJ80作为一款30 - 40万价位的中大型越野车型，同等价位的竞争对手少之又少 北京GJ80售价30-40万，在外观形态，动力配置上面有很不错的设计，大家还可以观察到汽车采用的材质也是在越野当中是中上水平的，以上就是全部内容。