3月20日，合资中型SUV捷达VS7正式上市，售价10.68-13.68万元，全系共有4款车型可选，每款车型之间价格相差1万元，动力方面，4款车型均搭载EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，高尔夫、奥迪A3同款动力，除最入门车型使用5速手动变速箱之外，其余车型均匹配6AT变速箱。

捷达VS7的外观设计与VS5基本保持一致，拥有较高的品牌辨识度，此前我们也针对这款车型进行详细讲解，感兴趣的朋友可点击《10万出头的德系SUV，选高配就对了》阅读了解，车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，略低于别克昂科威、雪佛兰探界者，但符合中型SUV标准。

配置方面，捷达VS7全系标配前后雷达、定速巡航、电子手刹/自动驻车、全景天窗、真皮方向盘、8英寸大屏、LED大灯、自动头灯、后视镜自动折叠/加热、后排出风口等位置，就10万元起步售价来看，VS7配置表现已经相当出色，甚至有些颠覆消费者对10万元合资中型SUV的认知。

在捷达VS7上市之前，10-15万元区间的SUV市场几乎被自主品牌“垄断”，紧凑型、中型SUV可选车型丰富，但合资中型SUV一直没有下探至该级别，而随着捷达VS7的到来，该价位有了全新的选择，合资身份、空间、配置同时兼得，最便宜的合资中型SUV预计能获得较好的市场表现。

说到皮卡，自主品牌旗下皮卡车型给人的印象一直都以“货车”为主，装载能力较强，但乘坐舒适性几乎为零，相比起海外皮卡福特F150、丰田坦途等车型一直有着很大差距。

但定位于乘用SUV的长城炮上市之后，国产皮卡也可以向舒适性靠拢，十几万元买一台舒适性媲美城市SUV的皮卡，对皮卡爱好者来说绝对性价比爆表，已经上市的长城炮，其拥有一套智能四驱系统，虽不能极限越野，但用于非铺装路面找点乐子已完全足矣。

如果不能满足它的四驱性能，那么还可以看看长城炮的最新版本，据长城汽车消息，长城炮越野版将于4月份正式上市，在现有车型的基础上，越野版新增三把差速锁、涉水喉、蠕行模式、坦克调头、全地形驾驶模式以及越野专家模式，而在悬架系统方面，越野版车型还配备K-MAN氮气减震，支持车身高度可调，可以确保更强的悬架表现和通过性。