在国产汽车系列中确实有几款车是其中的佼佼者，小编认为奔腾b70就是其中之一。不管是内饰还是空间，奔腾b70都算可以，这几年的销量也一直比较稳定。今天就来说下奔腾b70发动机优缺点。

操作方法

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  目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，随着家轿车型的不断增多，家轿车型的细分也更加的详细了，A0级以及A级家轿车市场中的车型也在不断的增多，更多国产的车型也具备了和合资车型竞争的实力，一汽奔腾汽车旗下的轿车还是比较完善的，奔腾B30、奔腾B50以及奔腾B70都有着较为稳定的表现。

  
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  动力方面，全新奔腾B70搭载的是一台具有S-VT可变正时气门技术的1.8升发动机，最大功率为102kW（139马力）/6500rpm，最大扭矩为172N·m/4000rpm，与之匹配有6挡手自变速箱和一款6挡手自一体变速箱。这台1.8升发动机是2011款上那台2.0升发动机改动而来，功率少了6kW，峰值扭矩减少了11N·m。

  
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  其次呢，奔腾B70享有涡轮增压发动机，排量是1.8，可以发挥出186Ps的最大马力。在6挡手自一体变速箱的作用下，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。

  
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  刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。8.4秒便可达到100km/h，对于强劲的对手吉利博瑞来看，奔腾B70不落下风，但实际驾驶的感觉相差无几。

  
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  并且全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。全新奔腾B70采用了 “双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。