以广州为例，国六就几次跳票，消磨着车主的脾气和汽车市场的信心。先是深圳市的柴油车型与2018年11月1日开始实行国六标准，这要比计划提前了一年有余，而原本计划在12月31日施行的汽油车型国六标准却又推迟到了2019年7月1日。而广州市则是定于2019年3月1日开始实施国六标准，其他大部分地区则是暂定于2019年7月1日实施。所以说“国六”不只是历史上最为严格的一次升级，也是最为“折腾”的一次升级。

随着油品全面变成国六标准，那么国五国四的车辆能不能用国六的油呢？实际上国六油品只是在各个排放指标上有所下降，国四的车一样可以用国六的油，因为油品变得更清洁，所以车辆的排放也会有所改善，只不过不如国六车型那么明显罢了。

但是之前国五标准上线之后，受到影响最大的却是国一国二的车型，那么当国六标准正式实施的时候，国三柴油车辆的通行限制很可能会变得更加严格。很多城市已经停止对与国三车型的排放检验，并准备逐步淘汰国三车型。

可见国六标准对于国三车型的影响还是非常明显的，那么国四国五的车型能够安然无恙吗？国四车型将会面临着停止销售注册和转入，或许不同地区的具体政策会有出入，但是都会在一定程度上限行国四车辆，同时二手车上牌也将遇到困难。而国五车型虽然不会影响到正常使用，但是车辆的保值率将会大大受到影响。

虽然油品提升多了国六的标准，在价格上还是没有太大的浮动，依旧保持着于国五的油品价格一样。但是这也平复不了广大车主对未来油价的焦虑。