据外媒报道，6月27日发布的行业数据显示，由于汽车制造商停产了部分现有车型，以及更多工厂转型生产电动汽车（EV），5月份英国汽车产量同比下降11.9%，连续第三个月下降。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）称，5月份英国共有69,652辆汽车下线，而去年同期为79,046辆。今年4月份，英国的汽车产量下降了7%。

电气化车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）几乎占英国5月汽车总产量的近五分之二，即38%，与2023年5月相比增加了三个百分点。

图片来源：日产

随着日产和捷豹路虎母公司塔塔汽车等巨头在英国投入数十亿美元加强电动汽车计划，英国电动汽车的产量也在不断增长。5月份，汽车制造商在英国一共生产了26,475辆电动汽车。

在7月4日英国大选之前，SMMT已经为下届政府制定了汽车行业的优先事项，其中包括支持英国制造业，通过工业战略吸引绿色投资，确保提供平价可持续能源和新技术等。

但是汽车制造商Stellantis在近日表示，如果英国政府不放宽该国的电动汽车销量目标，该公司将停止在该国生产汽车。

6月25日，Stellantis负责英国地区的董事总经理Maria Grazia Davino向媒体表示，（英国的）零排放汽车销量目标是不可持续的。Davino表示，“我们已经在埃尔斯米尔港和卢顿进行了大笔投资，未来还会有更多投资。但如果这个市场对我们不利，我们将开始评估是否在其他地方生产产品。”