据外媒报道,菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)发布的数据显示,2024年5月,该国新车销量继续增长,从去年同期的38,177辆增至40,271辆,增幅为5%。
尽管菲律宾中央银行在过去两年中将利率从2.0%大幅上调到了6.5%,导致消费支出增长放缓,但汽车市场从疫情大流行中的低点强劲反弹后,今年继续扩大。主要受出口强劲反弹的推动,第一季度菲律宾国内生产总值整体同比增长5.7%。
CAMPI与TMA的数据显示,2024年前五个月,该国的汽车累计销量从去年同期的166,104辆增至187,191辆,同比增长了13%,其中商用车销量为137,944辆,同比增长了11%,而乘用车销量为49,247辆,同比增长了18%。
CAMPI主席Rommel Gutierrez在一份声明中表示:“供应改善、消费需求强劲,再加上汽车融资的增加和销售活动的旺盛,提升了菲律宾5月份的汽车销量。”
今年前五个月,丰田在菲律宾的累计销量同比增长了12%,至86,256辆;排在第二的是三菱,其累计销量为35,145辆,同比提升16%;福特(12,241辆、同比增长10%)、日产(11,550辆、同比增长7%)和铃木(7,974辆)分列第三至五位。
菲律宾政府最近同意将混合动力电动汽车(HEV)纳入其EO12零关税计划,目前该计划在2028年之前仅适用于零排放汽车,如纯电动汽车(BEV)。
丰田计划于2024年第三季度开始在菲律宾生产新款Tamaraw多用途车,并于第四季度交付。该车型将基于泰国生产的新型Hilux Champ入门级皮卡。丰田还表示,为响应政府的新政策,该公司计划在当地推出更多的混合动力车型。