据外媒报道，菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据显示，2024年5月，该国新车销量继续增长，从去年同期的38,177辆增至40,271辆，增幅为5%。

尽管菲律宾中央银行在过去两年中将利率从2.0%大幅上调到了6.5%，导致消费支出增长放缓，但汽车市场从疫情大流行中的低点强劲反弹后，今年继续扩大。主要受出口强劲反弹的推动，第一季度菲律宾国内生产总值整体同比增长5.7%。

CAMPI与TMA的数据显示，2024年前五个月，该国的汽车累计销量从去年同期的166,104辆增至187,191辆，同比增长了13%，其中商用车销量为137,944辆，同比增长了11%，而乘用车销量为49,247辆，同比增长了18%。

CAMPI主席Rommel Gutierrez在一份声明中表示：“供应改善、消费需求强劲，再加上汽车融资的增加和销售活动的旺盛，提升了菲律宾5月份的汽车销量。”

今年前五个月，丰田在菲律宾的累计销量同比增长了12%，至86,256辆；排在第二的是三菱，其累计销量为35,145辆，同比提升16%；福特（12,241辆、同比增长10%）、日产（11,550辆、同比增长7%）和铃木（7,974辆）分列第三至五位。

菲律宾政府最近同意将混合动力电动汽车（HEV）纳入其EO12零关税计划，目前该计划在2028年之前仅适用于零排放汽车，如纯电动汽车（BEV）。

丰田计划于2024年第三季度开始在菲律宾生产新款Tamaraw多用途车，并于第四季度交付。该车型将基于泰国生产的新型Hilux Champ入门级皮卡。丰田还表示，为响应政府的新政策，该公司计划在当地推出更多的混合动力车型。