黄海皮卡获得市场好评,新建立体化产品体系
小编整理了黄海皮卡的数据,发现今年上半年黄海皮卡的数据确实值得一谈。
这对黄海皮卡而言,也许是最好的印证——在2016年上半年整体行业下滑的情况下,黄海汽车逆势上扬,成为皮卡行业中惟一实现单品增长超过20%以上的车型!
近年来,中国皮卡向着更加节能环保、舒适安全的方向发展,这在一定程度上折射出用户需求的转变,而皮卡制造商如果能推出符合用户心理预期的产品,必将迅速得到市场认可。黄海皮卡经过多年的发展和积累,无论是在产品的研发上,还是在其品牌价值及技术创新方面都形成自身的独特文化。
在国内皮卡市场,黄海汽车总是能及时洞悉市场变化,并与时俱进,调整产品规划,生产出符合市场所需的产品。今年上半年,黄海汽车按照产品规划稳步推进新品,先后推出2016款N2、N2S、N2单排皮卡、N1单排皮卡以及2016款N1S等多款新车型,最大限度地丰富了产品品系,为国内皮卡用户提供更加多样化的购车选择。
黄海皮卡新车型、改款车型乃至改装车型的不断推出,一方面建构起相对完善的立体化产品体系;另一方面极大的刺激了销量的增长。据黄海皮卡相关负责人介绍,新品车型的不断推出,对今年销量的大幅上涨起到关键作用。
据了解,黄海皮卡在近一年时间内,先是根据国家排放标准的升级不断更新产品线,后又紧跟新能源政策,在黄海N2基础上打造出国内首款量产电动皮卡车型。随后,又紧追后汽车市场,相继推出皮卡房车、钓鱼车等改装车型。黄海皮卡已然成为国内产品种类最广、最全、最优的皮卡品牌之一。
“自2014年独立研发的N系列首发产品——黄海N1开始,黄海汽车在自主品牌皮卡研发道路上奋勇当先,推出一批具有行业领先竞争力的高品质产品。继2015年N1产品上市后,黄海汽车进一步打造黄海皮卡的核心竞争力,在新产品及改型产品上力求突破,连续推出N2、N1s。
其中,黄海N2更是成功打破消费者对皮卡产品的低价购买习惯,转而考虑产品本身的品质、性能及后续使用的舒适及实用性。仅在2015年,黄海N系列皮卡在国内市场就斩获中国移动大单,并成功入选国家电网、水利系统、中石油、中海油等行业部门用车采购名录,获得国内行业部门皮卡用户群的高度认可。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20169/5010.html
今年7月15日,黄海N1s新款皮卡正式亮相长春国际车展。据了解,黄海N1s新款较之N1s 2015款在货箱长度和中网设计等方面都做出改良,是N系列平台的又一高品质产品。目前国产皮卡货箱长度大部分在1550mm左右,而加长版N1s的货箱尺寸可达到1815mm×1520mm×515mm,整车尺寸也增加至5570mm×1850mm×1820mm。对于一款居家载货两用的双排皮卡而言,新款N1s已经将它的实用性发挥到最大,成为国产皮卡中的佼佼者。皮卡中国整理报道。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%