车辆出现问题,质保索赔是什么流程

在新手买车以后，可能会遇到车辆有问题，需要索赔的问题，这两个字，听起来好像特别吓人，其实它就是质量担保的意思。

比如车子买回来，大灯不亮了，我这个门板车门关不上了，这些问题又不是我们自己造成的嘛，需要厂家来负责到底，给我们免费的进行更换或者是维修。

那基本上就是索赔这么一个大概念，绝对不是什么打官司，和人家吵来吵去这种事情。

那一般情况下，我们这一些大件都是有索赔的，比如说你这个发动机坏了，变速箱坏了，肯定是在索赔范围内的，一般情况下，都是整个给你换掉。

那如果我们自己的车子，质量出现了问题，需要去索赔的话，它大致的流程大概是怎么样的呢？今天跟大家分享一下。

那首先，第一步就是要确认索赔资格。

索赔资格的话，首先是要看看你的质保手册上，它这个索赔的这个部件，和你现在实际出故障的部件是不是一致的。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201611/5380.html

比如说，你这个发动机是保修的，我发动机出了问题，那基本上是可以去索赔的。

或者说，他那边有的配件有，有的配件没有，你打个电话问一下有没有货，是不是车子到了马上就可以更换修好？这个还是比较不错的。

然后去之前的话，最好给 4S店打个电话。那因为你同样是一个发动机的这个部件，它有可能这个情况不太一样。

有些时候，你说的这种情况什么，我这个怠速不稳，或者说我这个门板哐当哐当响，这些售后很难通过电话就直接判断出来的情况的话，你车子是要开到 4S店去检查的。

检查之后，然后才能确定你这个东西是不是需要索赔。

那怎么来确定呢？他就要跑一个程序了，一般就是拍照或者录像。比如说我底盘上面一个防尘套，它这个漏油了，或者说是破掉了，拍一张照片。

他把你这个照片拍下来，然后匹配上信息，比如说车牌号、车架号、公里数等等，这些东西弄好，他就给你录入到这个索赔员登记系统里面去了，这个是直接和厂家联网的。

但有可能，你说我车子开着开着，有爆米花会掉出来的，我这个车子转弯会听到小狗叫的，就从来没见过的奇葩事情的话，有可能录入系统之后，还要等三到四天。

小问题，常见问题，比如说，我这个车子后备箱异响，其他朋友也碰到过了，换颗螺丝就好的这种事情，基本上一天到两天就搞得定了。

那么假设前面的那个索赔登记、证据提交都已经搞定了，那厂家批准了之后的话，他就要给你更换配件。

那厂家同意配件更换的话，如果4S店有现货，直接换掉了，就和你自己去做保养开个单子没什么区别。

那如果是没有这个配件，那要厂家寄过来的话，那就需要等了。

这个时候，他会给你去订货，一般情况下，我们大多数的 10 到 30 万左右的品牌的话，等三天左右。

那么 4S店的这个索赔单子，基本上都是自己留着的，因为等于说是他和厂家的一个沟通。

我建议我们各位车主朋友，也留一份索赔单，或者是订货单，留个底，这个是比较好的一个证据。

包括前面出现问题的这一些配件或者说是现象，他们留的照片，我们自己也留一份照片会比较好。

那说了这么一大堆，其实也是没有这么复杂的，我给大家简单总结一下。

出了问题，打电话给 4S店描述一下你的现象和情况。

然后，根据他的回答，你问他一下，这个东西或者说这种解决方案，你那边是不是当天可以搞定，还是说车子要在里面放，那基本上要确定你的这种行程安排。

等到了 4S店，的确发现有质量缺陷，或者这个配件需要更换，自己也要把单据和照片留下来。那有时候人家会掩盖证据的嘛，对不对。

那这些照片留好之后，那么我们管自己回去，等到他这个车子弄好，再拿回来就可以了。

那今天说的质量索赔，很多朋友是比较在乎，但实际接触的又比较少，4S店往往以质量担保和索赔来威胁我们，说：你这个不弄的话，有可能是没得质保了；你这个服务不在我们这里选择，你有可能就没有质保了；你这个东西要是在其他地方买的话，以后质保索赔，千万不要来找我们。

希望大家可以注意细节，这样可以在于4S店的斗争中取得先机，其实这也是万般无奈之举，皮卡中国网独家整理。