上汽大通新款皮卡上市,T60车型即将来袭

上汽大通即将有一款皮卡新车上市了，其实早在2011年3月，上汽大通汽车有限公司刚成立就对外宣布要上MAXUS品牌, 主要生产V80和G10两大平台产品。

2011年9月5日，上汽大通MAXUS品牌首款产品“国际基准商用MPV”——V80正式上市并同步登陆国际市场，具有尊杰版短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶；商杰版短轴中顶、长轴中顶；运杰版短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶等多款车型。

而在2011年，在产在售的轻型客车约有33家生产企业在抢夺33万辆左右的轻客市场“蛋糕”；2014年，在产在售的MPV也约有32家生产企业在抢夺186万辆左右的MPV市场份额。当时小编确实对上汽大通存有疑虑，不知上汽大通有何利器能挤上轻客和MPV这二座水泄不通和车满为患的“独木桥”。

2014年4月20日，在第十三届北京国际汽车展览会上，上汽大通G10宣布正式上市。上市的新车共有柴油版1.9MT、汽油版2.0MT与2.0AT、汽油版2.4MT以及纯电动EG10三种排量共计10余款新车型。

皮卡中国网通过对上汽大通MAXUS V80纯欧系轻客和G10多功能MPV上市产品的型谱品系分析可以看出：与其他任何一家商用车和乘用车企业异同的是，上汽大通并不是单一车型或品系发布，而是一个系列产品同时推出并发布，这是产品研发、生产、销售及服务等强大综合实力的突现与反应。这短短的几年来，市场的上乘表现也证明了上汽大通汽车有限公司不愧为中国第一流的汽车大企业。

今年1-10月，上汽大通V80纯欧系轻客累计销量22508辆，累比增长率37%,连续五年呈超高速的增长态势，已经逼近主要竞品南汽依维柯的市场销量。如果按大通V80轻客以及其专用车、改装车增速惯性持续发展下去的话，笔者预期极有可能在5-10年之内，上汽大通V80纯欧系轻客就能够超越和替代江铃全顺轻客，进而成为中国欧系轻客市场销量的老大。

今年前十月，上汽大通G10 MPV市场销量为14604辆，为国产中高端MPV市场销量增长率最高的唯一车型品系，可以说在对手林立的市场残酷竞争中，创造了中国车市之奇迹。

而将在今年11月18日在广州车展上正式上市的上汽大通T60皮卡车，也将会以宽型谱多系列产品阵容而展现峥嵘。大通皮卡车产品型谱可分为单排、双排、排半以及大、小货箱及高低底盘；驱动形式可分两驱、四驱；左右舵；动力总成可分汽、柴油与手动、自动之分（5MT/6MT/6AT），毫无疑问为目前市场产品系列覆盖最全面，且具有SUV乘用化特征的国产自主品牌皮卡产品，已经完全巅覆国产合资品牌皮卡的物理性能比与市场价格比。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201611/5239.html

如果从一位汽车工程师的普通视角来对上汽大通T60皮卡实车与技术参数及配置，进行仔细观察和研究后便不难发现，其产品具有如下与众不同和拥有强大竞争优势之亮点：

A、 动力系统：上汽大通T60皮卡基于“七大国际基准”＋“互联网”，与国际领先皮卡水准接轨。大通皮卡的发动机来源意大利技术，采用欧盟ELV认证标准设计，使用DOC+DPF+SCR技术，能满足欧6排放标准。其搭载的欧洲 VM2.8T柴油发动机采用VGT变截面涡轮增压技术、BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术、电控EGR阀技术以及DPF后处理与SCR催化还原技术，功率达到110kW、低速高扭1600转可达360N·m，综合油耗百公里仅为7.5L、适用性强(-30℃到50℃均可正常启动，海拔4500米高原行驶无障碍)。特别是无与伦比的3.5吨拖拽能力，单看这个指标就知道车强劲有力的拖拽能力到什么程度了。

B、功能性配置：上汽大通T60皮卡的NORMAL/ECO/POWER三模驾驶，将带来质量和安全的双重保障，电控分时四驱、机械自动差速锁、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、匹配ESP、6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、360全景影像、车道偏离预警等智能等主动及被动前沿安全配置。与此同时，T60皮卡拥有7+N种金属漆车身颜色、20余种个性实用附件与3种内饰、定速巡航、电动座椅、6向电动电加热真皮座椅、可调定速巡航、真皮多功能方向盘、车窗一键防夹升降、自动防炫目后视镜、PEPS一键启动技术。其中PEPS具有更加智能化的门禁管理，更高的防盗性能等。

T60皮卡最具卖点的是10寸大屏，在智能化配置上搭载上汽和阿里共同开发的车联网技术系统，满足现有客户对皮卡越来越趋于乘用化、智能化的需求，与国内现有产品形成较大的代差优势，这是未来大通皮卡保证销量的核心竞争力。其中在线互联，在线高德导航可实现智能柔性导航，出现道路临时关闭拥堵时可以及时更新规划最合适的路线；行程串联功能，用户可设置多个目的地，云端将自动计算多个目的地串联导航的路线，免去多次设置导航的麻烦。此外，智能语音识别系统可使用通俗的语音控制空调、音响、导航及车窗等功能。

C、车身及底盘系统：上汽大通T60皮卡车身采用国际化标准的轻量化设计，如率先采用热成型技术的超高强度钢车身以及机器人激光焊接技术，全面满足最新澳大利亚ANCAP五星碰撞标准。此外，无论驾驶室、车架及货厢均为欧盟ELV认证、十年防腐蚀性能设计标准和上汽车身工艺2mm工程。尤其国内首创全渐变式舒适后簧设计，类似于控制弹簧的工作感，让超级承载性与舒适性得以兼备，而相得益彰。

D、零配件供给体系:上汽大通T60皮卡依托上汽集团全球优势资源，整合国际知名零部件供应商，如博格华纳四驱系统、博世ESP、伊顿差速器、德尔福线速、三电贝尔空调、萨克斯离合器变速箱等，在防腐方面更是采用PPG最新一代高泳透力电泳漆进行涂装，加强车身车架防腐性能，漆膜厚度由普遍的6μm提高到10μm，能够全面保证产品品质可靠、皮实耐用与防腐性能，达到十年的防腐标准。

E、上汽大通T60皮卡上市时间表：据了解，T60皮卡柴油版车型计划于2017年3月上市，包括国四\国五品系；小双排\大双排；自动AT\手动MT；两驱\四驱。汽油版皮卡预计在2017年11月推向市场。2017年当年设定目标为1万台销量目标。

F、大通皮卡的海外布局规划预期：上汽大通在海内外市场注重两翼并举战略，国内海外并重。大通T60皮卡面对全球市场，以国际标准整合全球资源进行开发。鉴于T60皮卡具有美式造型颜值与日式内饰配置，可能针对的还是海外市场容量较大的日系皮卡市场。大通T60将会率先进入V80和G10前期已开拓的澳新、南美、东南亚、中东17个市场。

G、大通皮卡的国内布局规划预期：上汽大通T60皮卡在国内的网络布局不可能单独品牌运作，而是借助V80和G10的现有完备营销网络，这与国内其他主流皮卡车企的行销模式相同。预测未来上汽大通T60皮卡可能会形成高、中、低端品系，同时会对网络资源整合、快速扩充，并下沉到三、四线及市、县、乡以及特种行业，同步进行渠道创新，发展数字营销等与时俱进方式，成为国内市场的行业领先者和海外市场强有力的竞争者。皮卡中国网整理。