国外高性能皮卡 低调的奢华

有钱任性怎么办，奔驰宝马不喜欢开，辉腾又不够拉风，那就来辆皮卡吧。说到皮卡，可能很多汽车爱好者都是嗤之以鼻：“不过就是一辆货车。”这样的话你可就OUT了，其实在国外；尤其是欧洲和美洲，皮卡已经成为SUV的替代车型，他们乘坐皮卡长途旅行，皮卡为他们提供了便利的生活空间和齐全的生活需求。

福特 SVT Raptor

Raptor采用了FOX Racing减震，前后悬架行程分别达到了28.4cm和30.7cm。铸铝控制臂以及福特最新技术都在Raptor上得到了应用。SVT Raptor的车身宽度比普通的F-150更宽，前脸设计也采用了独立的设计语言，进气格栅上硕大的“Ford” logo凸显了它的特殊身份。动力方面，Raptor搭载了一台6.2升V8发动机，其最大功率为411马力，最大输出扭矩为588牛米。如果你希望拥有一台全能又霸气的皮卡，那么福特SVT Raptor是你最好的选择。

道奇Ram Rumble Bee

SRT-10并不是道奇推出的唯一一款高性能皮卡，在2005年他们还曾推出过一款名为“Rumble Bee”的车型。它搭载了一台5.7升Hemi V8发动机，其最大功率为345马力，峰值输出扭矩为508牛米。尽管动力与SRT-10有相当大的差距，但是它继承了道奇性能车的诸多优良传统。黄黑相间的车身涂装与道奇传奇车型Super Bee十分接近，并且只提供了单排座驾驶室版本。Rumble Bee只在2004~2005年间生产了不到10000辆，不过道奇去年在底特律发布了这款车的概念版本，或许在不久的将来车迷们又能看到这款车的复兴。

丰田坦途

熟悉汽车的朋友们都知道，丰田坦途皮卡在国外一直作为悍马的竞品车型，该车一改一般日系车的阴柔，而是采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形动感十足；而该车的尺寸为5800*2030*1940mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。在动力性能上丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯SUV车型——LX570相同的5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381Nm同时拥有401Nm的最大扭矩，豪华此次销售的豪华版采用的是6速手自一体变速器，同时在配置方面倒车影像、导航系统等高科技配置也都搭载在该车上，值得推荐的是丰田坦途皮卡配备了专业的越野轮胎，适合多种路况驾驭。