盘点2014年新上市皮卡 开启发展新纪元
2014年可以说是中国皮卡市场最热闹的一年,多款新车型、高配置的皮卡竞相上市,开启了皮卡行业的新纪元。皮卡工具车,运货车的印象也在悄然发生着变化,我们仿佛看到了皮卡发展的广阔天空。
在2014年众多皮卡企业推出的全新车型中,有首款自动挡皮卡、高端智慧型皮卡、宽体皮卡等,同时在车辆的内饰方面也是发生着改变,轿车化内饰、SUV化内饰为国内皮卡的发展注入新的血液,车辆的配置也在不断地突破,由最初注重载货性能到今天越野性能不断突破,这些方面的改变让我们看到中国皮卡未来的发展轨迹。接下来我们来盘点一下2014年新上市的皮卡车型。
长城汽车——长城风骏6皮卡
长城风骏6皮卡在没上市前,人们已是对它翘首以待,终于在2014年北京车展开展前期,这款万众瞩目的长城新一代智能皮卡终于展现出了庐山真面目。
长城风骏6皮卡是长城汽车新一代的高端皮卡。风骏6皮卡拥有中等身材,整体感观比例协调,比较容易被人们接受。风骏6的前脸采用标志性的银白色进气格栅,标配日间行车灯,让它看起来更加具有时尚气息,让人印象深刻。
长城风骏6的内饰和配置在同级别车型中居于领先地位。风骏6的内饰采用了真皮座椅,座椅厚实、包裹性好,给人的感觉很舒适。驾驶座可以电动无极六向调节,这种设计非常人性化。配置上,风骏6还配备了多功能方向盘,集成了定速巡航和车载蓝牙。此外,还配备了行车电脑,三点式倒车雷达和倒车影像。
在动力上,风骏6采用了长城自主研发的绿静2.0T柴油压燃式发动机发动机,最大功率为95Kw,峰值扭矩是305牛·米,并配备了6MT手动变速箱。同时该车还搭载了博格华纳分动器和伊顿差速锁,让这款皮卡能够适应更多路况。
黄海汽车——黄海N1
黄海N1的外观设计呈现了一种刚劲且富有力量感的视觉效果,其前悬架为麦弗逊结构,保证车辆在行驶中的操控灵活和舒适性;后悬架为筒式减震器+钢板弹簧,整车空、满载减震的合理搭配,意图突破传统皮卡舒适与载重不可兼得的劣势。
黄海N1皮卡的内饰的设计更加令人刮目相看。该车配备了运动座椅和多功能方向盘,可以使驾乘者能够有一个比较好的体验,同时该车的多媒体系统配置丰富,包括:高品质DVD、车载导航等,可以满足人们的多样化需求。此外,黄海N1还采用双安全气囊及全车三点式安全带。
这款新皮卡在底盘调教上花了很多心思。通过对弹簧刚度、减震器、转向系统等性能进行优化匹配,使操控性与舒适性达到最佳分配,整车性能达到最佳状态。
帅铃T6皮卡是由江淮汽车在2014年北京车展期间推出的一款新皮卡。该车可谓是一款高大上皮卡车型,在北京车展展出期间赢得了不少的好评。对于帅铃T6皮卡的第一感觉就是大,其外观上看起来非常威猛,同时这款皮卡的货箱相比其他皮卡的货箱要长。因此,这款皮卡更加符合中国皮卡的特性,也更能满足人们宜家宜商的需求。
该车的前脸部位是多孔中网搭配两条贯穿中网的镀铬条,更能凸显出这款皮卡的宽度,同时该车还配备了侧踏板,更加方便用户上下车。内饰采用了深黑色调设计。配备了仿皮多功能方向盘,具有不错的握感。仪表盘采用了炮筒式设计,更加显示出一种运动的气息。
广汽吉奥——GP150皮卡
在去年的北京车展上,广汽吉奥推出了新的一代高端皮卡——GP150皮卡,首次听说这款车的网友都会联想到福特大皮卡F150。广汽吉奥GP150是广汽吉奥根据市场需求推出的全新高端皮卡,车身尺寸远远大于广汽吉奥现有的财运系列皮卡车型,并且适合全路况道路满足皮卡用户的诸多需求。
新皮卡在外观上拥有很多独有的特点,车身线条非常柔和,直来直去的线条非常少,前脸上的小细节全部用曲线来勾勒。前脸是两条镀铬的弧形进气格栅,在侧面看,感觉这款皮卡轴距较短,属于精悍敦实型,侧挡板比较宽大。
在内饰上,广汽吉奥GP150大皮卡内饰的布局,包括配色及材质比同级车型表现更为出色,做工上乘,整体的装配彰显高档豪华。中控台布局明快,材质高端,时尚运动的风格,一扫旅途的单调。钢琴烤漆面板,门板分色皮质包覆,电镀把手,金属拉丝面板等细节之处彰显品质。
海格汽车——海格龙威智慧版
海格龙威皮卡——首款智慧皮卡面世。它利用海格先进的云设计手段,把诸多功能集成在仪表区的车载智能终端上。
海格车载智能终端系统不仅仅是普通的多媒体系统,而是在此基础上增加了许多智能互联特性。该系统的操作界面简单方便,同时具备了人们所需的天气、日历、时间等功能;同时该车还具备比较好的辅助驾驶能力,比如车载导航和倒车影像等。车载智能终端系统还可以进行实时的上网功能,因为该系统本身就具备无线网卡,只要车辆在具有无线热点的区域就可以免费上网,同时手机应用程序可以自动镜像到智能终端上。
具备智能终端的海格龙威智慧版在操控系统上也比较强悍,能够通很好地满足驾驶者对于车辆的驾控需求,同时又能给乘坐者足够的活动空间。
福迪汽车——首款高端皮卡
2014年北京车展期间福迪汽车首款高端皮卡亮相,据悉福迪的这款高端皮卡是和SUV同平台打造,未来将是福迪汽车的主打车型。
福迪新皮卡的前脸采用了多边形前进气格栅设计,椭圆形品牌标识镶嵌中间。在配透镜的前大灯组上配备了当下流行的灯眉,两侧的雾灯区域采用不规则形状,保险杠设计更加凸显运动风格,黑色的梯形下格栅采用了时下流行的网状设计。新车尾部设计饱满厚实,与车身同色的后保险杠也可以作为脚踏板使用。
车身尺寸方面,福迪全新高端皮卡长宽高分别为219mm/1870mm/1844mm,轴距为3100mm。在高端皮卡领域中,这一车身尺寸属于中上游水平。新车采用非承载式车身,保证了其较强的越野能力;为了保证载货能力,后悬架采用了钢板弹簧结构。据悉,福迪高端皮卡除了推出普通的前置后驱版本外,还会有前置四驱版本,可以在2H、4H和4L三种模式之间切换。
动力方面,福迪全新皮卡将搭载一台1.9TCI柴油发动,最大功率 82Kw,最大扭矩为235Nm。此外该车还有望搭载沈阳航天三菱的4G69S4N型2.4L汽油发动机,最大功率100Kw,峰值扭矩200Nm。丰富的动力配备让消费者有更多选择空间。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%