cng双燃料皮卡 开启皮卡环保新趋势
节能环保已经成为皮卡发展的主旋律,不少厂商预在环保大趋势下分一杯羹,纷纷在环保车型上下功夫。福特和通用全铝车身打造的新款皮卡已经在紧锣密鼓的研发中,国产皮卡厂商也不甘落后,推出的cng双燃料皮卡开启了国产皮卡节能环保的新趋势。
相信不少人对cng双燃料皮卡并不了解,它究竟是什么?又有着怎样无可比拟的优势呢?
一、什么是cng双燃料皮卡
cng双燃料皮卡是指以压缩天然气代替传统的汽油或者柴油作为汽车燃料的皮卡。天燃气主要由甲烷构成,在25Mpa左右的压力下储存在车内的高压储气瓶中。车辆在加气站将0.3~0.8Mpa低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。汽车储气瓶中高压气再经过减压装置减压后经燃气混合器向发动机供气。
二、首选环保燃料,环境污染小
通过上表能够看出使用压缩天然气每公里能够节省0.25元的费用,如果汽车年跑30000公里时可以省出7590元的费用。这也就意味着这款汽车在单纯使用压缩天然气作为燃料的情况下,汽车使用十年能够节省出7.6万元,而这7.6万元可以在国内购买一款双燃料皮卡。
cng双燃料皮卡在使用压缩天然气作为燃料的过程中,燃料可以得到充分燃烧,能够使排放尾气中的CO减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。而且cng不含铅、苯等制癌的有毒物质。所以,cng是汽车运输行业中首选的环保燃料。
三、安全性能高
cng自燃的燃点是732℃,汽油的燃点是232~482 ℃,仅从燃点系数上可以看出天燃气比汽油相对安全。天燃气的重量仅是空气的0.6~0.7倍,所以即便是天燃气出现泄漏事件天燃气也会尽快的消散,并不会在户外等开放区域发生爆炸。同时cng中并没有致癌物质或者是重金属物质无毒无腐蚀性。
四、不积炭及车辆部件损耗小
cng燃料中没有重烃,所以燃料在燃烧过程中可以减轻积炭现象,可延长汽车大修时间20%以上,润滑油更换周期延长到1.5万Km。
五、cng双燃料皮卡燃油成本低
cng双燃料汽车相比普通燃油汽车成本低。以某品牌汽车为例,小编分别就使用汽油和天然气进行了成本对比。
在环保节能的大势所趋下,cng双燃料皮卡的推出无疑开启了皮卡环保的新历程,相信在各大厂商努力共同努力下,皮卡的环保之路将会越走越顺,越走越宽。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%