海格龙威皮卡驰骋雪域天路赢口碑
来源: 经销商供稿
近日,第一批19台海格龙威皮卡开始服务青藏铁路各路段。青藏铁路,被誉为“天路”,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,大部分线路处于高海拔地区和“无人区”。
青藏铁路修建于多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣的自然环境中,所以,各路段的后续维护需要性能优异、稳定的车辆来完成。
。海格龙威皮卡因表现稳定、突出,经过恶劣环境考验,赢得客户青睐,开始服务于这条团结之路、幸福之路。
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- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%