美国通用汽车预推新款皮卡 叫板福特F系列皮卡
根据最新媒体的爆料,美国通用汽车将推出新款皮卡车型,以此应对福特皮卡霸领美国市场的局势。面对市场上日益火爆的高端皮卡,美国通用公司反其道行之,新款皮卡车型将依据雪佛兰Colorado以及GMC Canyon这两款中型皮卡为依据打造,而不选择重型皮卡。
通用之所以没有选择重型皮卡,是因为中型皮卡不仅尺寸紧凑而且重量较轻,相比重型皮卡更加灵活且更易操控。在一些更曲折的道路上,中型皮卡将具有更强的通过性能。例如对于加利福尼亚著名的Rubicon小道,猛禽这种重型皮卡的车身就太大了。
通用公司的此举并不创新,其实早在2011年,雪佛兰就推出了类似定位的概念车—Colorado Rally,装备2.8升涡轮增压柴油发动机。
新车型命名猜想
根据猜测,美国通用汽车一般会采用加“ZR2”后缀这一命名规则。已经停产很久的雪佛兰S-10曾使用过这一规则。而最近,在2011年,雪佛兰Silverado概念车又使用了这一命名,只是并未量产。而我们又知道,在去年新雪佛兰Colorado和GMC Canyon发布时,通用也正考虑推出“ZR2套件”。因此,通用使用“ZR2”命名的可能性极大。当然,这到底是不是真正和猛禽竞争的车型,尚待分晓。
动力配置猜测
预计新车将装备该级别最强大的3.6升V6发动机以及2.8升涡轮增压柴油发动机。悬架弹簧以及避震器一定会经过特别强化,同时会选用更大的越野轮。伊顿G80后差速锁、车底护板以及大功率的冷却系统也可能会成为标准配置。
福特皮卡在美国市场中的地位是有目共睹的,想撼动一代霸主的地位,通用公司将有一场持久战要打。只有不断完善自身科技研发实力、优化产品性能、提高服务品质才有可能赢得这场战争的胜利。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%