黄海皮卡车N1为丹东马拉松赛“保驾护航”
上一次我们为大家介绍了黄海汽车皮卡N1酷炫的车型和强大的配置,相信对它一定印象深刻。在最近举办的2014丹东港鸭绿江国际马拉松赛上,黄海汽车皮卡N1又一次展示出了它独特的风采,作为此次比赛的唯一的指定用车,它发挥了自身优越的实力,为赛事提供了优质的服务。
一、优质服务、量身定制
作为2014年最期待的国产皮卡,黄海皮卡车N1通过供应商体系升级,结合生产工艺改进,完善冲压线、焊装工艺自动化建设及关键零部件产品验证手段,N1皮卡正在逐步建立健全的产品质量体系,从而实现做专、做强、做长的产品战略。据悉,黄海汽车还将通过设计整合,扩大单一产品平台覆盖率,提升平台规模效益,形成最优质的产品组合,通过产品的多样化,满足客户的个性化需求。护航国际马拉松是对N1皮卡的品质检验,完善的产品线将推动N1皮卡售后服务升级。为全面开拓皮卡市场,黄海汽车特别为N1皮卡推出量身定制服务。3年或20万公里的超长质保,领先皮卡行业平均水平。转向系统、制动系统、传动系统、散热系统、悬挂系统、变速器、燃油供给系统、车身及电器系统的质保期比肩行业水平。24小时免费外出救援服务也使得N1皮卡的售后服务更具保障。此外,黄海汽车还将全面加速售后服务网络布局,完善售后服务体系,为N1皮卡车主提供更优质的服务体验。
二、过硬品质、高端感受
N1皮卡底盘前悬架采用先进的麦弗逊悬架,螺旋簧与双横臂悬架的匹配,保证车辆行驶中的操控灵活和舒适性。整车空、满载减震的合理搭配,突破传统皮卡舒适与载重不可兼得的劣势,增强了整车的舒适性。同时650kg的大载重量,满足客户对驾乘舒适与大承载量的双重需求。此外,N1皮卡在内饰水平上也全面提升,车内布局合理,色彩搭配协调,简约不失时尚。炮筒式仪表、运动型真皮座椅、21处车内储物空间凸显出黄海N1设计的用心、细心、贴心,高品质DVD集合车载导航、多功能方向盘、按键集中控制、四声道立体环声音响,完全可以与中级乘用车的舒适等级媲美。此外,N1皮卡配置双安全气囊、全车三点式安全带,安全保障进一步提升。
三、前期试销、首获认可
在2014年北京国际车展的首次亮相后,黄海N1皮卡便在重点区域经销商网点进行小批量试销推广。从前期试销的反馈结果来看,消费者对N1皮卡的认可度较高,并有诸多消费者提出购买意向。消费者认可和市场反响验证了N1皮卡的精准定位迎合了皮卡市场需求,也更适合新型城镇建设下的发展路径。N1皮卡小批量试销的显著成果,为后续N1皮卡正式上市开了好头。据悉,N1皮卡将于6月底正式在全国上市销售,黄海汽车在保障产品质量的前提下,抓紧N1皮卡的排产,以保障N1皮卡的充足库存。除N1皮卡之外,黄海轻客瑞途救护车型及旗胜F1特警车型也亮相本届丹东马拉松赛,以全面保障整个赛事安全、有序、顺利进行。同时,黄海汽车还曾服务于2008年北京奥运会、2009年哈尔滨大冬会、2009年济南第十一届全运会、2010年上海世博会及2013年沈阳第十二届全运会等多次体育赛事及盛会,凭借坚实的产品品质和优质的服务保障赢得一致称赞。
四、携手丹马 担纲重任
服务马拉松赛事对于N1皮卡而言,是一次检阅也是一次考验。据了解,在本届丹东马拉松赛事中,黄海汽车共提供19辆N1皮卡,作为计时显示用车,并为参赛选手保驾护航。黄海N1是黄海汽车携手一流设计公司,独立研发的全新自主平台产品,兼具“通过性好、安全性高、舒适感优、承载力强”四大核心优势的多功能型皮卡。凭借这些优势,N1皮卡在本届马拉动赛事中表现出色。N1皮卡首次服务重大赛事就选择携手马拉松赛,与赛事中内蕴的马拉松精神密不可分。马拉松精神所凝聚的挑战自我、超越极限、锐意进取、永不放弃,与N1皮卡所秉承的追求卓越、享受生活、勇于创新的皮卡精神高度契合。N1皮卡的车队阵容不仅保障马拉松赛顺利进行,其过硬的产品品质和优质的服务保障也进一步提升了赛事服务水平,为马拉松精神的推广与传播增添助力。
通过此次丹东马拉松赛,黄海皮卡汽车N1再次向大众证明了自己,不需要太大的噱头,不需要高调的宣传,黄海皮卡汽车N1用自己的行动默默地告诉大家,它是皮卡的不二之选。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%