巴西2014世界杯B组 汽车与足球

今年六月显得特别的火热，这种火热不单是指天气的炎热，更有让全世界为之期待与沸腾的顶级足球赛事—世界杯。随着巴西世界杯的开幕，街头巷尾无论男女都在谈论着与其相关的话题。巴西世界杯揭幕战在圣保罗体育场拉开战幕，东道主巴西坐镇主场，3-1逆转欧洲劲旅克罗地亚队。克罗地亚队攻入的第一粒进球，是后防大将马塞洛创造的乌龙球。

今天我们从世界杯B组的分组的形势来分析来看看四个国家汽车市场的情况，是不是也如足球般火热呢？

智利：

本次智利参加巴西世界杯的30人大名单中，一共有10名球员来自本国联赛，智利联赛为智利国家队输送了最多的世界杯国脚。剩余的20人之中，来自欧洲联赛球队的球员人数达到了16人，其中包括了比达尔、桑切斯、巴尔加斯等大牌球星。

智利号称是南美洲最繁荣稳定的国家之一。虽然在各个历史个时期所面临种种危机，不过智利的社会经济在最近几年已经有了显著和持续增长。智利还享有“铜矿王国”的美誉，是世界上生产和出口铜矿最多的国家。说到智利，老球迷一定不会忘了“智利双萨”--萨莫拉诺&萨拉斯，想当年智利凭着这两杆无敌双枪的疯狂打法打遍天下，各路豪强闻之色变。智利汽车行业协会的年度报告内容显示，2008年智利汽车销售量创历史记录，受全球性金融危机2009年行业销售回落，2010年在经济复苏的环境汽车销售再创新高。据智利《战略报》2013年12月5日报道，今年智利皮卡市场增长迅速，全年销量将突破6.2万辆，较去年增长8.5%。预计明年销量将继续增长，有望突破6.5万辆。2013年皮卡所占全国汽车销售市场份额达到17%，其余为：乘用车占比54%、SUV占比20%、商用车8%。今年销量排名前三的皮卡品牌为：丰田、尼桑和三菱。智利丰富的矿业和多山的地形，也使得皮卡在这里的销量与日俱增。

荷兰：

荷兰是2010年南非世界本的亚军，不过在2012年欧洲杯中，被视为热门的荷兰被小组遭到淘汰，爆出一大冷门。今年在主教练范加尔的带领下重新出发，它是否有机会赢得第一座世界本冠军呢？

橙衣军团再次来袭，悲剧的是他们竟然与上届世界杯的决赛对手分在一个组，荷兰队整体实力在世界范围来说都是数一数二的，但是多年来的苦心经营却没有为他们换得一座奖杯，本届世界杯，他们踌躇满志不知能否从诸强嘴中分得一杯羹！提到荷兰就不得不提这个国家的各种500强，壳牌、飞利浦、诺贝尔、联合利华等等，这个自由开放的国家是世界第十大经济体，也是一个高度发达的资本主义国家，工业和农业是荷兰的支柱产业。荷兰虽然没有什么就著名的汽车制造企业，但一个“世爵”足以震惊看世界了，皮卡在荷兰并没有很好的销量，估计是因为荷兰川流阻隔，直接就用船拉货了。

西班牙：

西班牙国家男子足球队是由皇家西班牙足球协会创立。世界豪门强队之一，获得1964年的欧洲国家杯冠军及2008年、2012年的欧洲杯冠军。2010年南非世界杯预选赛阶段，西班牙队十战十胜，轻松晋级决赛阶段比赛；在决赛阶段比赛中西班牙队取得了6胜1负的战绩，在决赛中1-0战胜荷兰队，赢得了世界杯冠军，也成为第8支世界杯冠军球队。

西班牙属于发达国家，拥有完善的市场经济，GDP居欧洲国家前列。西班牙是欧洲五大汽车生产大国之一。根据欧洲汽车生产商协会统计数据，2006年末西班牙汽车生产量达150万辆，位居世界第七名，欧洲第三位。西班牙还是欧洲第一大商用车辆制造国，约82%的车辆出口到世界各地约90多个国家。西班牙裔消费者虽然对汽车有强烈的兴趣，但是相对于其它西班牙当地的美国民众，他们购买更多的是皮卡车，中型车和小型车。皮卡在西班牙当地的受欢迎程度还是比较大的，许多年轻人会选择一辆皮卡作为自己人生中的第一台车，而福特、丰田、通用等世界著名的汽车巨头也都纷纷在西班牙建厂，可见，西班牙的汽车工业还是很发达的。

澳大利亚：

澳大利亚国家男子足球队由澳大利亚足球协会（Football Federation Australia）负责管辖。原属于大洋洲足球协会，澳大利亚足球协会于2006年1月1日正式成为了亚洲足协成员，之后一直是亚洲的一流强队。澳大利亚是大洋洲四度盟主，并先后参与了1974和2006和2010三届世界杯决赛周。球队在世界杯的最佳成绩为十六强。

澳大利亚自从“无耻”的把自己在世界杯预选赛期间归到亚洲区以后，进入世界杯便是家常便饭了，这也是直接导致亚洲的传统强队中国国家男子足球队再也不能进世界杯的主要原因。澳大利亚是一个高度发达的资本主义国家，被誉为“坐在矿车上的国家”，由于没有受到两次世界大战的影响，澳大利亚的经济发展迅速且稳定，远高于美国，英国等其他主要英语国家。澳大利亚的皮卡市场非常发达，马自达、三菱、丰田等品牌的皮卡在澳大利亚销量十分可观，这也得益于澳大利亚丰富的矿产资源和发达的养殖业，皮卡作为一种多用途的车型在澳大利亚这种发达的国家更能彰显出他的多元化，近年来，我国的长城、中兴等品牌也都纷纷进驻澳洲市场，足以说明澳大利亚汽车市场规模之庞大。

结论评定：

B组被称为此次世界杯的“死亡之组”。西班牙和荷兰贵为上届赛事的冠亚军，此番抽在了同一个小组，可谓“冤家路窄”。而桑切斯和比达尔领衔的智利队虽然目前世界排名不算高，但是几乎是坐拥半个主场，加上自身能从豪强众多的南美洲夺得出线名额证明球队本身也有一定的实力，他们的存在将很有可能成为B组的X因素。而相较之下，世界足坛的老牌球队“澳洲袋鼠”澳大利亚反而成为了这个小组实力最为羸弱的球队，在诸多不看好的质疑中能否让人刮目相看值得商榷。这个有些“死亡”意味的小组，究竟哪两支球队能成功突围？ “无冕之王”荷兰总是带着那么一点的悲情色彩，但就是运气不佳，不是输给巴西就是被西班牙绝杀，但愿他们本届世界杯能够有所作为吧。B组的4个国家都是发达的经济体，汽车工业发展也相对迅速，尤其以西班牙和澳大利亚为例，都是汽车生产大国，智利虽然地处南极边缘，但稳定的政局和开放的经济体制也让这个南美小国在世界汽车工业中占有一席之地。荷兰的超跑闻名于世，而会飞的汽车和各种奇思妙想的创意汽车大多也出自这个自由的国家，所以这个小组无论是足球还是汽车都是名副其实的“死亡之组”。

B组实力最為羸弱的当属澳洲，他们已难以再掀起波澜；反观南美洲劲旅智利拥有多位征战欧洲五大联赛的球员助阵，可惜球队整体实力与西班牙及荷兰相比还是有所不足；不出意外，上届世界盃冠亚军西班牙与荷兰将携手晋级。但需要指出的是，B组出线队伍在十六强将对阵A组出线队伍，东道主巴西极有可能是A组首名。因此无论对西班牙还是荷兰来说，过早遇上东道主都不是件好事，换言之2支球队必须為小组首名展开殊死争夺。

本组出线预测：西班牙、荷兰