皮卡西藏自驾游,人生需要一场说走就走的旅行
这次我们要给大家介绍的是4位80后的湘潭朋友一起驾驶一台皮卡去西藏旅游,一路上,他们从湘潭出发,途经湖北、陕西、甘肃、青海进入西藏,可可西里、格尔木、唐古拉山、拉萨、雅鲁藏布江,整个西藏旅游到5月6日结束。
昨天,有相关记者报道他们这次皮卡西藏游的感受,在他们看来,西藏游就如果在饮一杯茶,而且是一杯浓茶,过程是先苦后甘,苦甘杂陈,但是整个过程都是非常美味而且幸福的,这种感觉可以说将会是你一辈子的回忆。
旅行体验环保的意义
“再过二十年,我们都老了,坐在一个山清水秀鸟语花香的地方,钓钓鱼儿,花生米配上二锅头,瞎聊的,一定还会是这次旅行。” 姜维意味深长地对记者说道。这10多天,困顿在生活中是转瞬即逝的,当旅行让时光变得漫长而精彩,时光本身就有了不同的意义,但这种意义就像味精,它始终只能归属于调剂。
不得不说,藏行最好的美景在后头。他们四人出格尔木后,沿青藏公路进入可可西里无人区。藏羚羊、藏狐、土拨鼠,它们都不怕人,站在离人十米不到的地方。每个途经“环保卫士”索南达杰墓地的人,都会虔诚地点上家乡的香烟,向英雄致敬。
历经暴风雪和沙尘暴之后得以收获的美景,使他们警醒环保不再是个“高端”话题。如青海湖一般,恶劣的环境下,美景在一天天消失,环保不难,但人们举手投足间,学会和自然相处,才能让我们的子孙后代不再受沙尘暴和雾霾困扰,也才能让藏羚羊的家园更美好。
皮卡西藏游说走就走
4月上旬,在西藏工作的同学回湘潭,一句玩笑话点燃了他们出行的激情。姜维立马邀上三个死党,开始谋划进藏之旅。“他们都是我从高中到大学的同学,当年都是一个寝室,跟亲兄弟一样。”因为大学期间学习的是美术专业,他们外出写生的机会也不少,不过如此远距离的自驾游还是头一遭。
一台皮卡车、四个80后和一台相机,姜维和同学的西藏行启程。四人同行各有分工,两人轮换开车,姜维负责导航和拍照,另一人负责日常生活打理。在兰州经历了一场暴风雪,算是虚惊一场,可是进入藏区后,行程就没有了之前的惬意。除了恶劣的自然环境外,姜维等人还经历了严重的高原反应,“在唐古拉山口,5000多米的海拔,晕得我连单反机都拿不起了。”
这些80后说,去西藏是他们这么多年来的梦想。开皮卡车去西藏,31岁之前想都没敢想。说走就走的旅行,谈何容易,工作、家庭、生活的负累,洒脱不起来。“也许我们的生活过于千篇一律,总试图改变生活轨迹,无疑改变也是一种挑战。”4月23日,他们谋划了三年的夙愿得以实现,他和三个同学踏上西藏自驾之旅。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%