江铃皮卡多管齐下,宝典上量域虎剑走高端
从最新公布的汽车产销数据显示, 2013年1-10月国产主流皮卡销量349632辆,累计同比增长率6.23%,预期全年整体皮卡销量约在42万辆左右,在整体车市低迷的情况下,国内皮卡市场如此表现可谓差强人意。笔者获悉,拉动2013年皮卡增量的主要因素有二,一是传统皮卡车企和改型新品不断上市,不断开拓细分市场;二是传统品牌皮卡实施惠民路线,不断提升产品性价比与拉低销售价格,掀起皮卡换代与更新狂潮,特别值得一提的是,高端皮卡传统霸主——江铃皮卡今年推出的宝典新超值版,对其整体皮卡市场的增量起到了不小的贡献。
我们从厂家公布的产销数据得知,江铃汽车2013年1-10月,江铃宝典与域虎皮卡共销56361辆,同比增长率6.56%,略高于行业平均水平。其中新品域虎皮卡上市以来,今年累计销量达近8000辆,成为拉动江铃汽车皮卡增量的未来主打产品之一;而宝典皮卡仍然风采不减当年,靠出色的性价比吸引了大量原中低端皮卡客户升级换代,销量仍牢牢占据同类车型第一的位置。
性能全面领先,域虎剑走高端
作为一款自主高端皮卡,江铃域虎推出在一定程度上改变了人们对于国产皮卡的整体认知。从整车外观来看, 5325mm×1905mm×1815mm的“身材”已经超过了许多大型suv,“魁梧战士”名副其实。域虎不仅大量引进和吸收国际化的先进技术与生产线,出厂前更是历经200万公里各项本土化验证,多项标准高出国内标准,接近世界顶级水平。其拥有独立的整车排放及环模检验室,整车结构匹配测试在国内处于领导地位;其搭载的JX4D24柴油发动机是源自国际著名的PUMA柴油机,动力传动系统经历了21项福特标准专项检验,0-100米加速仅为19秒,最高车速高达160KM/H;车顶、车身的抗压标准均达到美国福特水平。与发动机匹配的是国内先进的5速手动变速器,动力输出平稳,换挡流畅。底盘结构方面,坚固的非承载式车身保证了域虎的可靠性和通过性,前双横臂扭杆弹簧独立悬挂、后五片钢板弹簧悬挂给车身提供了强悍的承载能力,由此看来,业界评价域虎的“全能冠军”丝毫不为过。
性价比出众,宝典推国IV汽油版
江铃宝典汽油版由国内著名的商用车制造企业江铃汽车打造,该车具有纯正的日本五十铃血统,同时兼顾经济省油、皮实耐用、动力强劲和性能可靠等优点。目前厂家助推的这款国4汽油三菱动力车型国四汽油版上市 6.98万起售。这款,是江铃皮卡最新推出的一款产品,在维系原有品质及配置的基础上,对动力及外观进行了升级。外观方面,前脸造型大气硬朗,极具视觉冲击力,整车的线条简洁自然,富涵浓郁的欧系韵味,外型粗犷而不乏精致气质,实现了力量与优雅的完美融合。在内饰上,江铃宝典采用国际流行的暖色内饰,新色彩仪表板,表明了它对舒适性的追求。而宽大的货仓经过加固设计,不仅宽大,而且结实,给人放心的感觉。据悉,江铃宝典不断追求更强更耐用,长期以来,获得了众多客户的青睐与好评。其精选上海宝钢钢板,厚度达到1.2MM,整车阴极电泳处理工艺,令宝典汽油版的外表历久如新。为优化车身涂装,投巨资建立的10万级无尘车间,从德国杜尔公司引进全套涂装机器人,国内皮卡行业中只此一家。
另外,目前江铃宝典国III柴油皮卡正在举办以“千金掷地 礼震今秋”为主题的钜惠活动。在活动期间,江铃宝典国III柴油皮卡限时钜惠5000元。同时凡购车的消费者,还可立即获赠价值2000元的大礼包。喜欢江铃皮卡的用户不妨到当地经销商咨询。
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- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
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- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
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- 49%
- 4 江淮
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- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
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- 48%
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- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
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- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
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- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
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