很多新手司机都分不清路肩、紧急停车带、应急车道，甚至一些马路“老司机”都会有搞错的时候，今天就来跟大家说说什么是路肩。

操作方法

• 01

  释义
  路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

  
• 02

  作用
  ①保护行车道等主要结构的稳定；
  ②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；
  ③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；
  ④可供行人、自行车通行；
  ⑤为设置路上设施提供位置；
  ⑥作为养护操作的工作场地；
  ⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；
  ⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；
  ⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

  
• 03

  分类
  右侧路肩
  设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。
  左侧路肩
  对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

  
• 04

  设置条件
  高速公路、一级公路当采用分离式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。城市道路一般设阴井排水，两侧设人行道，当于取边沟排水则应在路面外侧设置路肩，与公路一样，分硬路肩和保护性路肩，城市道路的计算行车速度大于或等于40km/h时，应设置硬路肩。保护性路肩一般为土质或简易铺装，其作用是为城市道路的某些交通设施，如护栏、杆栏、交通标志牌等的设置提供场地。最小宽度为0.5m。双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面，应设置左侧路肩。

  
• 05

  路肩的养护
  土路肩过高妨碍路面排水时，应铲削整平，宜在雨后土壤湿润状态下，结合清理边沟同时进行，对低洼的路肩所存留的水可以及时排除。
  当土路肩的横坡度过大时，适宜采用良好的砂土以及其他合适的材料填补压实，不得用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。
  当土路肩的横坡过小时，应削高补低整修至规定的坡度。土或有草的路肩应满足其横坡度比路面坡度大1%~2%的要求，以利于顺利地排水。
  对于纵坡大于5%的路肩，可采取下列措施：自纵坡坡顶起，每隔20000mm左右两边交错设置宽300~500mm的斜向截水明槽，并用砾石或碎石填平。同时在路肩边缘处设置高100mm、上宽100mm、下宽200mm的拦水土埂。在每条截水明槽处，留一淌水口，其下面的边坡用草皮或砌石加固，使水集中由槽内流出。
  如若路肩草中淤积沙土过多妨碍排水时，应立即铲除，以恢复路肩应有的横坡度。