驾驶一辆房车狂奔3000公里,横穿内蒙是怎样一种体验?
旅行的意义是什么?除了爱人与挚友,我个人觉得还有一种体验也是非常重要的,那就是所选择的交通工具。威尼斯的小船、阿姆斯特丹的自行车、孟买的黄包车、巴黎的小电驴…那么问题来了,如果去大草原该开辆什么车?
很多人都会脱口而出的是性能强劲的越野车,这确实是大多数人的选择。但是我却有另一个答案——房车,这才是适合一家人长途出行的伴侣,而这次陪伴我的是上汽大通RV80-B型房车。
说起上汽大通,很多人都还不熟悉,更别说这款房车了
作为上汽集团旗下最年轻的一个品牌,上汽大通这两年的冲势很猛,前期不仅带来了G10、V80等偏商务接待车型,后又上市了T60皮卡以及D90这样的中大型SUV车型,更加往乘用车方面发展。
而上汽大通RV80-B型房车就是由V80轻客演变而来,整体外观相似,但内部结构上大不一样,其主攻市场也是自驾游以及露营地…所以对我而言,说是试驾,但在体验感受上是全新的。
除了介绍房车,这条自驾线路也很有意思
大多数游客去往内蒙玩耍,多数属于“目的地旅行”,数来数去一般也就这么几个城市,能做穿越的路线少之又少,更何况是有难度的东西向穿越!可以说,对于大部分旅游者而言,这样的行程,一生之中可能只有一次!
内蒙古又是中国经度最广的省份,没有之一!所以能玩横穿着实是一件很了不起的事,旅途的起点是内蒙古北端的海拉尔,呼伦贝尔市政治、交通和文化中心。同时,这里也算是内蒙古比较靠北的位置了。
在这里,我与RV80-B型房车初次见面~据品牌方介绍,RV80其实包含B型和C型房车,拥有短轴/长轴/加长轴,低顶/中顶/高顶多种车身形式。我眼前这辆,是外观较为平常的短轴B型,如果不仔细观察,我还真注意不到它的房车身份。
经过在呼伦贝尔的一夜修整,我们第二天便迫不及待地向下一站进发。由于第一天对于RV80房车还不熟悉,所以都是同车工作人员在驾驶。而第二天终于轮到我了!
其实说是房车,但是驾驶层面上并没有多大区别。如果要说点不一样的感受,我想我一定得谈谈RV80上那台6AMT变速箱的使用感受。
AMT的全称应该为自动离合手动变速箱(Auto-clutch Manual Transmission,简称AMT),也称序列变速箱,是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,但与我们熟知的AT变速箱(液力变矩器自动变速器)有点不一样。
AMT实质上就是由电脑来控制来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作,逻辑还是MT那一套(AMT没有离合器踏板)。目前的AMT发展呈现两个极端化,一是可以在F1赛车以及部分超跑上看到AMT的身影。二是低端车型或商用货车上可见,主因是成本便宜,而RV80选用AMT的原因应该属于后者。
当然我相信上汽大通看中的还是AMT效率高、成本低、结构简单、易制造的优势,但是在实际体验,6AMT变速箱的换挡顿挫确实需要驾驶者熟悉一段时间。
A挡起步的话,发动机噪声还是比较大的,一般在2000转时给一脚油门会猛然降挡,但顿挫无法避免。所以在城市驾驶或在前三挡时,还是推荐M模式,手动加减挡位。
不过好在这次穿越之旅基本没遇上什么拥堵的情况,大多数时候都是走高速以及一级公路,所以驾驶还是偏舒适的,由于坐姿很高,RV80的驾驶视野很好,长时间驾驶也没那么累,配合上内蒙古沿途的风光,还是挺享受的。
关于动力,对于自驾游来说绝对足够了
上汽大通RV80房车搭载的是一台源自欧洲VM发动机的2.5T柴油涡轮增压发动机(国五排放标准),最大功率为136千瓦,峰值扭矩达到330牛•米。由于BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术的应用,其综合油耗百公里仅为8.3L,可以说算得上良心的。
在实际旅途中关于动力充沛以及燃油经济性好这两方面我也感受明显。因为房车的特殊身份,RV80除了自重之外,还要携带大量的生活用水,这额外增加它的负担,但是却没有影响动力输出。
虽然极限比较比较低,最高时速只有150公里/时,但哪怕在120公里/时加速还是愿踩就有。
同样由于内蒙的地广人稀、风景怡人,车队得以一路驰骋,一箱油基本上可以跑到700公里左右!结合油箱80L的大容积和8.3L的百公里综合油耗来说,这样的表现还是让人比较满意的。
对于自驾游而言,可以说优势明显,更何况这是一辆柴油车,经济性更好,低扭更充足~不过话说回来,我们也不会拿这台车去off-road,不是吗?不同于越野车,房车自驾游更注重的不是翻山越岭,而是和家人一同旅游欣赏沿途美景。
作为一辆房车,它还具有很多普通私家家不具备的设施和功能,比如:床铺、换气扇/灯、水槽、龙头、电磁灶、卫生间等等…
可以很大程度上满足普通一家三口的人生活所需,而且大部分设施都为进口品牌,质量不需要担心~
从海拉尔出发,途经阿尔山、霍林郭勒、锡林浩特、乌兰察布、巴彦淖尔…最终到达目的地阿拉善左旗,整整历经7天,168个小时,超3000公里的路程让我对这台上汽大通RV80有了深刻了解,也对“房车”一词有了新的理解。
当然,如果你也有一颗为了诗与远方而不畏艰险的心,并期待如此精彩的行程,那么你也可以关注一下上汽大通联手房车生活家推出的“一元租房车”(补贴1000邮费),8天横穿内蒙的自驾游活动,这条路线与我的行程有90%以上的重叠哦,保证风景绝佳!
房车自驾旅游市场的热度目前正在上升,若非越野,其实房车也是很不错的选择。不仅成本和舒适度上都有相应保证,更能获得一种全新体验,能有爱人相伴旅行,我相信任何风景值得一看。
不知道像RV80这样的房车是否可以俘获各位驴友的心?
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%