bba是什么车,当下竞争远超历程的故事
bba是什么车?如果要细说中国的高端汽车市场,放眼望去,很多人知晓的汽车有三个品牌,分别是奔驰、宝马、奥迪,可以这么说,在比较常见的高端汽车品牌中,这三个车型几乎就已经成了代表,在中国,能够驾驶这三款汽车的人都是一种身份的象征,毕竟国人对于这三种汽车的认识已经非常的成熟了,而在中国,这三个汽车品牌还有一个组合称号,叫做bba,并且还成立了一个bba车友俱乐部,主要是针对这三个汽车品牌的一个交流平台,不过其他的优质车型也是可以加入其中的,不过我们也应该知道的是,这三个汽车的品牌在中国的竞争是非常激烈的,虽然说三个品牌的历史故事不同,但是只有市场才是最能说明问题的,下面就带大家来认识一下bba下的三个品牌的故事,希望通过本文的介绍,大家能够知晓关于他们的故事。
bba是什么车
一、bba车简介
bba是奔驰、宝马、奥迪的联合简称,它们分别诠释着豪华、运动、科技,这哥仨在汽车界的地位想必已无需多言。如今BBA三大品牌车型已经成了烂大街般的存在,比较有代表性的就是奔驰C级、宝马3系及奥迪A4L。
另有BBA车友俱乐部,于2011年5月成立,集结山东高端车车主,入门标准为宝马3系、奔驰C系、奥迪A3系以上(包括这些)及其它高端车型及以上级别,是目前山东最大的高端车友俱乐部。BBA车友俱乐部以最纯粹交友目的。
二、bba车友俱乐部
BBA车友俱乐部由BBA总群、济南奔驰车友会、济南宝马车友会、济南奥迪车友会、BBA摄影团体、BBA美食汇、BBA婚车群七部分组成,属七月网旗下,成立2年来已经举办近50场大型线下活动,深得广大车友喜爱。
BBA车友俱乐部投入大量人力物力为广大车友会员谈出了济南近百家中高端商家的优惠折扣,涵盖美食、娱乐、汽修等行业,使BBA的车友生活更加方便。
三、bba车之奔驰
奔驰作为世界知名的汽车品牌,尤其是在高档车的行列里,更加是非常的重要,比如说在中国,大街小巷都能够看到奔驰汽车的影子,并且一般驾驶奔驰汽车的人都是社会上上流人士,所以说拥有奔驰车已经成了一种身份的象征,下面就为大家来介绍一下关于奔驰车的相关信息。
1、奔驰车logo的来源
1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
2、奔驰的创始人
戈特利布·戴姆勒德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一;
卡尔·弗里特立奇·本茨德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”;
威廉·迈巴赫是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一;
埃米尔·耶利内克当时欧洲富有的企业家,在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事,他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机,并给此款发动机以他女儿的名字命名,即梅赛德斯(Mercedes)。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。
3、奔驰的历史
1885-1886年卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。
1887年卡尔·奔驰先起炉灶,在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。
1894年和1896年两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。
1900年12月22日戴姆勒汽车公司向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
1909年7月梅赛德斯品牌将三叉星和四叉星注册为商标。虽然三叉星和四叉星都登记作为商标,但只有三叉星用在梅赛德斯汽车上。三叉星象征着陆上、水上和空中运输的机械化。
1916年公司又设计出两款新的三叉星徽。第一款是三叉星包在一个圆环内;第二款在三叉星的外围增加了四个小星和"Mercedes"字样。两个方案都在1916.6.24.申请注册,第一款于1917获得批准,第二款则到1922.6.2.才获得批准。1926年
经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司(简称奔驰公司),从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。新的车名梅赛德斯-奔驰(Mercedes- Benz),三叉星和月桂圈图案组合成一个新的商标,此商标一直沿用至今。
1945年这一年奔驰公司开始生产卡车。
1947年奔驰公司才燃起希望,延续生产了战后第一款车:9年前的170v。
1949年奔驰公司在一定程度上恢复了战争中耗费的元气,公司开始复苏,并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。
1951年奔驰公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎(6缸,顶置凸轮轴)的220车型。同时还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300。这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。
1953年8月奔驰公司第一款三厢轿车180正式发布。 作为170型的换代继任者,180定位于中型尺寸豪华轿车。与170型相比,它在更加趋向于当时战后的设计风格的前提下,还采用了当时创新的浮筒状外形设计,所以大众根据其流畅的外形,称之为"Pontoon",而在德语中它被拼写为"Ponton"。
1958年4月24日戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟(奥迪的前身)88%的股份。一年以后,新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。
1961年奔驰公司又做出了令世人为之刮目的创举:推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。可以说,300车系一直以来就是奔驰公司的科技实验田,这也早就了300车系在奔驰所有产品家族中举足轻重的地位,考虑到后世的汽车爱好者对于早期300车系的狂热推崇,这也是可以理解的。
1964年戴姆勒-奔驰公司终于因为其子公司无法与母公司愉快合作,子公司的财政问题难以解决等原因,将新汽车联盟转售给了大众汽车公司。从1964年起,新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。
1969年9月戴姆勒-奔驰汽车公司用一款新车吸引了全世界的目光:公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车,该车采用了三转子的汪克尔发动机,拥有惊人的280匹马力。
1970年奔驰公司首次推出了E级轿车的Coupe车型——250C。
1973年为了符合欧洲和美国等地政府对汽车排放做出了更加严格的新规定,奔驰对W114/W115车型进行了一些改进,新型的2.8升DOHC发动机代替了原来的发动机。
1974年奔驰公司推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。在其之后,另外一款搭载全新2.4升柴油发动机的240D也被投入生产。
1976年奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。其中最大的变化是六缸新型燃油喷射发动机的应用。
1979年奔驰划世纪的"G-Class"车系以全新车型的身份挺近了越野车市场。自从那时起,奔驰G级就是越野车界内的"常青树",出于其出色的越野性能和稳定的表现,G系也一直受到德国军方的青睐。
1982年12月奔驰发布了一款全新车型——奔驰c-190车型,它是一款定位在E级、S级、SL级之下的紧凑型轿车,在奔驰内部它被编号为W201,这就是第一代奔驰C级雏形。
1992年奔驰C系w202系列率先采用了柴油机型,这是第一代的C级柴油轿车。
1995年到1996年中奔驰经过经过38个月的设计一鼓作气推出了SLK敞篷跑车,这是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车。
1998年5月面临国际化竞争的加剧,戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司,公司更名为戴姆勒-克莱斯勒,位列全球第五大汽车巨头。
2002年1月15日经过四年的开发及大约20亿美元的巨额投资,全新的第七代奔驰E级车于在布鲁塞尔车展上首次亮相。
2004年奔驰在第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系:CLS级。
2005年奔驰为旗下的S系:w211系列豪华车型通过了环保认证,这也是豪华车领域第一款通过的车型。
2007年10月4日戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称,通过股东大会投票表决,该公司已更名为戴姆勒股份公司,从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序,双方10年的合作到此为止。
4、奔驰的车型
奔驰拥有的车型有A级、B级、C级、CL级、CLK级、CLS级、CLK级、CLC级(未上市)、E级、F级、G级、GL级、GLK级、M级、ML级、R级、S级、SL级、SLK级、SLR级(未上市)、SLS级、U级(乌尼莫克)、唯雅诺、威庭、威雷、凌特以及AMG车型。
四、bba车之宝马
如果从商务型来看,宝马可能比不上奔驰,但是在中国也可以说是一种豪车的代表,也是经常被拿来和奔驰进行对比的车型,下面就带大家来认识一下宝马的相关信息。
1、宝马车logo的来源
1、关于宝马车标的来源,一直以来流传了很多个版本。其中之一是说,在天空中由于飞机螺旋桨快速旋转,飞行员会看到交替的蓝白片段,所以BMW的标志被设计为了蓝白色。
然而,官方的版本也另有解释,但仿佛不是那么诗意。其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,因公司创立之初为巴伐利亚发动机厂,领导人决定使用巴伐利亚州旗的蓝白相间的颜色。
蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。
2、宝马(BMW)汽车的标志解释很泛滥,而听起来也很让人信服,不过误人子弟没商量。可惜德国人没那么浪漫!“宝马”一词是香港人想象力发挥到极至的结果,不可否认这样的名字在中国用在一个汽车品牌上绝对盖帽。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5227.html
而B.M.W.就是就是巴伐利亚汽车制造厂的意思,而标志的分割和色彩更和蓝天、白云、螺旋桨无关,这种色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。
蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
2、宝马的创始人
1910年,古斯塔夫·奥托与合伙人加布埃尔·莱什用自己设计的发动机组装出一架双翼飞机,这架飞机的处女航让德国媒体一片惊叹。两年后,奥托组建了慕尼黑飞机制造公司,这一年他卖出了30架飞机,一年后他又向巴伐利亚的军队出售了47架飞机。
但时不与我,由于一战爆发德国军方内耗的增大使得巴伐利亚战争委员会与普鲁士军之间的矛盾爆发,奥托的飞机一下子没了下家,这就扯断了奥托的翅膀。
1915年,奥托的公司整整一年都在泥潭中挣扎,而他却无能为力。破产的压力逐渐增大,最终他决定将他的公司卖掉,抹平他的负债,于是1916年3月7日巴伐利亚飞机公司诞生了(也就是我们熟知的BMW)。
3、宝马的历史
1916年成立巴伐利亚飞机制造厂
1917年拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
1918年变成有限公司
1922年从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
1923年制造了第一辆摩托车
1928年接管埃森纳赫汽车公司
1929年在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
1934年建立宝马飞机引擎公司
1944年在空袭中,位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
1945年被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体
1948年战后生产第一辆摩托车
1959年全体股东大会,会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
1960年7000名员工、年营业额2.39亿马克
1968年宝马进军大中华市场
1969年摩托车生产部门转移到柏林
1969年21000名员工、年营业额达15亿马克
1970年成立Herbert-Quandt基金会
1972年新的管理大楼在慕尼黑落成
1972年在南非建立工厂
1973年兰茨胡特工厂开张
1978年推出氢能源发动机的概念
1978年30000名员工、年营业额60亿马克。
1979年位于奥地利的工厂开张
1984年位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
1985年开始建造研发中心大楼
1985年为了发展、宝马技术公司成立
1987年雷根斯堡的工厂落成
1990年研发中心大楼正式落成
1990年70900名员工、年营业额达271亿马克
1992年美国南卡来罗那的工厂落成
1994年买入MG罗孚汽车,包含品牌Mini
1999年在俄罗斯建造汽车
2000年成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
2000年在泰国的CKD工厂落成
2000年卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
2002年莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig
2003年申请Rolls-Royce名称使用权
2003年和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国造车
2004年宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成
2005年莱比锡宝马新工厂落成
4、宝马的车型
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8(停产)、i、M、X、Z 几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列,M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,Z系是宝马的入门级跑车。最新又出了4系,量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
五、bba车之奥迪
可能对于奥迪的认识,一些人从外型上可以看得出来,其实对于商务性质比较浓厚的奥迪来讲,奥迪和奔驰的风格还是比较相近的,但是从豪华型来讲,可能还是比不上奥迪,关于奥迪的相关信息,下面就为大家进行介绍一下。
1、奥迪logo的含义
奥迪汽车的标志为4个相扣的圆环,分别代表着合并前的4家公司:霍希(Horch)、奥迪(Audi)、DKW和漫游者(Wanderer)。
1932年,他们合并组成汽车联盟公司,并以四环做为公司标志,代表着4家公司地位平等、紧密团结,联盟牢不可破。
2、奥迪的创始人
奥古斯特·霍希是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。
1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。
1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫, 1903年公司开始生产两缸发动机汽车。
随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳, 1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛中赢得冠军。两年后,霍希公司的年销量第一次突破100辆。
3、奥迪的历史
1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司,它是今天的奥迪汽车集团的前身,旨在复兴老汽车联盟在萨克森建立的传统基业和品牌。
1957年,flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时,他拥有新汽车联盟40%的股份,拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。
1958年4月24日,戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。
1969年3月,新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪—nsu汽车股份公司成立于1969年1月1日,总部设在内卡苏姆。
1977年3月,最后一辆nsu r80汽车离开生产线,这标志着具有一百多年历史的nsu品牌完成了使命。从那以后,所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。
1980年,随着奥迪独家技术——quattro?永久四驱系统的应用,第一批量产全时四驱车引起了轰动。随后,奥迪通过参加赛车活动,考验quattro?永久四驱系统的各项性能。 1983年,hannu mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军;
1984年,奥迪囊括世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。
1985年1月1日,奥迪—nsu汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司,同时公司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。
1985年,奥迪公司的总投资达到10亿德国马克—公司有史以来总数最多的投资,主要用于改善生产设备和新技术研发。
1988年,奥迪第一辆3.5升v8发动机和四气阀豪华型轿车——v8型轿车首次亮相,标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。
1995年秋天,奥迪亮出了另一张王牌——TT跑车,该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。
1997年,奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2,后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。
2000年6月,奥迪A2投放市场,该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月,公司又一个主打车型——奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。
2011年,奥迪全球销量超越奔驰,成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂。
2012年,奥迪正式收购了意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati
2012年一汽-大众奥迪销量突破40万辆再夺冠
2013年4月8日,奥迪Q3作为继Q5之后的第二款中国国产奥迪SUV,以28.5-42.88万元的售价上市。国产Q3搭载高低功率不同的2.0TFSI发动机。
2013年7月25日,在一汽奥迪联手25周年暨销售200万辆庆典上,第五款国产奥迪车型——和第七代高尔夫共线生产的全新A3 Sportback亮相。
4、奥迪车型
A:A0、A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8。
Q:Q1、Q3、Q5、Q7。
R:R8、R10、R15。
S:S3、S4 Cabriolet、S4、S5、S6、S8。
T:TT、TTs。
RS:RS3、RS4、RS5、RS6、RS8。
六、bba车品牌之间的竞争
在购置税减半政策的影响下,各大车企都纷纷跟着政府的脚步走,研发出排量低于1.6升排量的车型而享受政策的优惠。再三款车型中都分别符合了优惠条件。而且在指导价上奥迪比奔驰宝马要低3~4万元。可以说在价格上奥迪Q3是要比这两位大哥更有优势。
奥迪在低配车型上可以说大部分的配置都是需要选装才均有配备,例如无钥匙进入系统、后视镜电动折叠、全景天窗在最低配的标准型上是没有,其他车型都是标配。
内饰配置上自动空调以及带单碟CD机、中控大屏的MMI多媒体系统在Q3上均为标配,不过多碟CD机、导航系统以及BOSE音响等要选装才有。
这三款车型如果从实用性方面考虑的话,宝马X1以加长的轴距和宽敞的车内空间相信能够吸引不少想要选购家庭用车的消费者们的注意力,尤其是其宽敞的后排腿部空间更是其优势所在。
而奥迪Q3和奔驰GLA在空间表现和配置上都不算出众,但凭借这两位较高的品牌形象以及一贯的好口碑,或许也能在竞争激烈的市场中开辟一片天地。
七、bba是什么车视频
总结:相信通过上面的介绍,大家对于bba的汽车有了一个基础的认识,虽然说这只是对中国当下的一种汽车风气的概述,但是不得不说,这三款车型在一定的程度上已经决定了国人对于省份的对比。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%