夏季汽车空调使用注意事项 摆脱车内“烧烤模式”

在夏季，室外温度可以达到37℃以上，那么汽车内温度究竟多高？有网友做了一个实验实验，将温度计置放在车内，过不了几分钟，温度计显示的温度是75℃。车内温度如此之高，着实令人震惊。

所以空调是汽车并不可少的硬件之一，尤其是在炎炎夏季里。由于使用频繁，夏季也是空调故障的高发时段。那么夏季汽车空调使用有什么讲究呢？定期保养维护和掌握使用技巧很重要。

定期保养维护

一、杀菌消毒

空调系统存在众多管路、风道，这些风道在日常使用中由于温度变化大，内部很难避免会产生潮湿。另外由于空气中的细菌微生物会在空调风道中残留。这一切都助涨了细菌的滋生，细菌的滋生会让空调系统产生异味，严重的会危害车内乘员的健康。所以，定期对空调系统进行杀菌消毒还是有必要的。一般较大规模的汽修店都会有车辆杀菌消毒除异味的服务，一般使用超声波蒸发机、臭氧消毒机、高温蒸汽消毒机以及车内光触媒除味消毒几种，价格也从几十元到几百元不等，读者可根据自己的需要来选择。

二、清洁冷凝器

空调系统在使用一段时间后，冷凝器表面不可避免的会沾上一些异物，这些异物或阻塞空调滤芯，或夹杂于冷凝器表面，这都会影响空调的制冷效果，也会产生空调异味，对人体造成不良影响。在夏日到来之际，应前往汽修店对车辆空调系统进行一次检查，清理冷凝器表面的异物，有必要的话更换空调滤芯，以保持空调运行的良好环境。

三、空调添加剂

空调压缩机添加剂可以增加压缩机的密封、降低噪音、减少摩擦，一起到提高空调工作效率和延长空调使用寿命的效果。在汽车用品店可以买到空调系统添加剂的套装，车主可以自己对空调系统进行保养。空掉添加剂的主要功效有：

1.可提高制冷效果，低空调温度2-5℃。

2.降低压缩机的摩擦阻力，延长使用寿命。

3.减少空调压缩机工作噪音。

4.节约燃油10%左右。

四、制冷剂缺失

空调的制冷剂缺失也是造成空调制冷效果不佳的主要原因。而在正常情况下，制冷剂在使用中不会减少，而制冷剂缺失的主要原因则在于泄露。所以在检查空调系统时，要对各管路接头处仔细检查，发现有泄露制冷剂的情况因及时更换相关部件。可要求修理厂在添加制冷剂的同时加入有明显颜色的染色剂，这样在发生泄漏时就可以方便的发现并及时处理。

掌握使用技巧

一、遮阳物品选用

在夏日，有不少爱驾者都会为自己的爱车选购遮阳用品。遮阳用品一般分为两类，一类是停车时使用的铝箔遮阳板。铝箔遮阳板可以将射入射入车厢内的阳光反射出去，降低车内温度。在选购时应选择质量较好的产品，不然会降低遮阳的效果。另一类就是行车时使用的遮阳网，这类产品是用比较见面，用过吸盘吸附在车窗上，可以一定程度的阻挡光线的射入。但在行车时切忌取下前车窗和后风挡的遮阳网，以避免遮阳网阻挡两侧后视镜和内后视镜的视野，避免安全隐患。

二、停车

在炎炎夏日，停车也有不少窍门。在烈日当空的天气下，停车应注意尽量选择阴凉蔽日的地方，虽然气温较高，但如果车辆停在烈日之下由于阳光的直射，车辆内部会积聚大量的热量，但又无法很快散去，所以夏日里我们进入车内总是会觉得进入了烤箱。当无法选择停车地点而只能停在烈日下的话，在开走车辆之前应该先打开车辆两侧的门窗，让空气流通带走车辆内部的热量，之后再打开空调。这样做一来能够更快降低车内温度，二来还可以减少空调系统的负载，节约能源。另外，夏季在停车是切记不要将打火机、火柴等易燃物品放在车内，这样做很可能引发悲剧，要特别注意。另外，夏季多雨，在雨天停车就要尽量避免停放在靠近树木和广告牌的下方，避免祸从天降。

三、温度

炎炎夏日中，大家从露天坐入车内，一定是想把空调的温度开低，以享受凉爽的空调，一下子会感觉很舒服，实不知这样对于人体的内分泌系统是很不好的。空调温度过低容易引发关节炎、肩周炎、感冒腹泻等等疾病。一般建议车内空调温度控制在26度左右为好，另外在一般情况下车内温度与外界环境温度相差6-7度比较好。

四、关空调

很多人在车辆到达目的地后在熄火的同时会关闭空调。此时由于车内外的温差较大，会在汽车空调的冷凝器上面结出水雾。由于冷凝水雾不能被很快的风干，会导致由于潮湿引起的空调内部发霉，时间长了会使空调出现异味，一定程度也会损害乘员的健康。另外，熄火时没有关闭空调的话在下次启动时，发动机会带动空调压缩机一起启动，这样加重了启动电机的负载，降低了启动电机的寿命。正确的做法是当车辆到达目的地之前，先关闭空调压缩机，但不关闭风机，这样空调冷凝器表面的温度会被风机吹出，当停车熄火时温差不会太大，也就不会结出水雾了。另外，在车辆启动时最好不要马上打开空调，应该先让发动机运行几分钟，在发动机的各个部件充分润滑之后再打开空调，能够降低发动机损耗，延长寿命。

五、内循环

打开空调的内循环可以使用车辆内部空气进行空调的循环，这样可以降低空调系统的压力，也可以从一定程度上节约能源降低油耗。但是很多人对于空调内循环的使用存在误区，内循环不应被长时间使用。因为车厢内空间较小，而长时间使用内循环会导致车厢内的一氧化碳含量增加，严重的可能造成一氧化碳中毒。在使用时因注意内循环和外循环的交替使用，或者经常打开车窗换气。

如果你不想车内一秒钟进入“烧烤模式”，就在汽车空调的保养上多花些心思吧！